Segment de Haut Niveau de la CIRGL : Judith Suminwa met en avant trois corridors stratégiques pour transformer les Grands Lacs

Segment de Haut Niveau de la CIRGL : Judith Suminwa met en avant trois corridors stratégiques pour transformer les Grands Lacs

La Première Ministre Judith Suminwa a pris la parole, ce vendredi 15 novembre 2025, lors du Segment de Haut Niveau intitulé « Les Grands Lacs en Action : Intégration économique pour une paix durable », organisé en marge du neuvième Sommet ordinaire des Chefs d'État et de Gouvernement de la Conférence Internationale sur la Région des Grands Lacs (CIRGL). L'activité s'est tenue à l'espace Kemesha, à Kinshasa.

Dans son allocution, la Cheffe du Gouvernement congolais a rappelé la position stratégique de la République Démocratique du Congo au cœur de cinq organisations d'intégration régionale : la CIRGL, la CEEAC, la SADC, le COMESA et la CAE. Une situation géopolitique qu'elle présente à la fois comme un héritage, une responsabilité, mais aussi une opportunité unique.

« Cette position nous confère une responsabilité historique, mais aussi une chance inédite : celle de rassembler plutôt que de diviser, d'unir nos efforts plutôt que de les disperser », a déclaré Judith Suminwa.

La RDC, État intégrateur et moteur de la coopération régionale

La Première Ministre a réaffirmé l'ambition de la RDC de se positionner comme un État intégrateur, un trait d'union entre les peuples et un pilier de la coopération africaine. Selon elle, la paix durable dans la région des Grands Lacs ne pourra être atteinte qu'en associant diplomatie, développement et infrastructures économiques majeures.

« Il ne peut y avoir de paix durable sans développement, et il ne peut y avoir de développement sans infrastructures, sans échanges, sans emploi et sans inclusion économique », a-t-elle insisté.

Trois projets structurants au cœur de l'action diplomatique

Judith Suminwa a mis en avant trois projets principaux que la RDC promeut sous sa présidence de la CIRGL :

1. Le Corridor de Lobito, reliant les zones minières de la RDC à l'océan Atlantique, en partenariat avec l'Angola et la Zambie;

2. Le projet ferroviaire Tanzanie-Burundi-RDC, ouvrant un accès stratégique à l'océan Indien,

3. Le projet routier RDC-Ouganda; destiné à transformer les frontières en espaces de commerce et de stabilité.

Ces initiatives, selon elle, ne sont pas de simples infrastructures, mais des leviers de transformation continentale.

Jean-Pierre Bemba détaille les bénéfices du Corridor de Lobito

Intervenant à son tour dans un panel, le Vice-premier Mînistre, Ministre des Transports et Voies de communication, Jean-Pierre Bemba, a souligné l'impact économique majeur attendu du Corridor de Lobito, dont le financement est désormais entièrement bouclé.

À l'en croire, ce corridor va favoriser l'installation future d'entreprises le long de cet axe, notamment dans les télécommunications et l'agriculture ; la réduction drastique du temps de transport, passant de trois semaines à seulement cinq jours pour les exportations du Lualaba ; une baisse estimée à 30 % des coûts logistiques ; ainsi que la création d'emplois directs et indirects.

« Lobito est un projet structurant. L'avantage est que nous allons gagner en termes de réduction du trajet et des frais de transport. C'est également [un projet] créateur d'emplois », a expliqué le Ministre.

En conclusion, la Première Ministre a réaffirmé que ces projets traduisent la volonté de la RDC et des pays de la région de bâtir une Afrique mieux connectée, plus compétitive et véritablement souveraine grâce à la coopération régionale.