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23 septembre, 2026Ce 21 septembre, environ cent septante-cinq mille salariés sont descendus dans les rues, à travers toute l'Allemagne, pour défendre leurs emplois et leurs conditions de travail ainsi que pour réclamer des investissements en vue d'assurer l'avenir de l'industrie automobile.
Sous le slogan « Un avenir, pas de coupes budgétaires », les membres d'IG Metall se sont rassemblés lors de quelque deux cent quatre-vingts manifestations planifiées dans tout le pays. Celles-ci ont pris la forme de réunions au sein des ateliers, d'actions de protestation pendant la pause déjeuner, de rassemblements aux portes des usines et de manifestations publiques organisées par les travailleuses et travailleurs de l'automobile. Wolfsburg, Ingolstadt, Salzgitter, Zwickau et Sindelfingen ont fait partie des principales villes concernées.
Des salariés issus des grands constructeurs automobiles, notamment Volkswagen, Audi et Mercedes-Benz, ont participé à ces différentes initiatives aux côtés de ceux provenant de dizaines de sous-traitants. Ils ont exigé que les employeurs mettent fin aux mesures d'austérité et investissent dans l'avenir de leurs usines.
Christiane Benner, qui assume à la fois la Présidence d'IG Metall et celle d'IndustriALL, a déclaré que les licenciements ne résoudraient pas la crise du secteur :
« Les licenciements ne sauveront pas l'économie. Seuls l'innovation et des investissements audacieux en termes de lignes de produits, de technologie et de sites manufacturiers permettront d'y parvenir. Les travailleuses et travailleurs de l'automobile ne sont plus disposés à payer pour une crise dont ils ne sont pas responsables. »
Les membres du personnel de l'implantation de Mercedes-Benz située à Vance, en Alabama, représentés par l'UAW (Syndicat de l'automobile), ont adressé un message de solidarité à leurs collègues allemands : « Nous sommes aux côtés des travailleuses et travailleurs allemands. Ça suffit. »
En Serbie, le Syndicat des Métallurgistes NEZAVISNOST a précisé que le secteur des équipementiers automobiles du pays était étroitement lié à celui de l'Allemagne. Cela signifie que la main d'œuvre serbe est soumise à bon nombre de ces mêmes pressions. « L'avenir du secteur ne peut reposer exclusivement sur la recherche du profit et les intérêts des actionnaires », a notifié le Président Slobodan Miladinović.
En Inde, la SMEFI (Fédération indienne des Travailleurs de la sidérurgie, de la métallurgie et de l'ingénierie), qui représente deux cent mille travailleuses et travailleurs des secteurs de la sidérurgie, de l'automobile, de l'électronique et de la construction navale, a exprimé sa pleine solidarité. De plus, Sanjay S. Vadhavkar, son Secrétaire général, a fait sien le slogan de la journée : « Un avenir, pas de coupes sombres : la solidarité est notre atout majeur. »
L'industrie automobile allemande est confrontée à une pression croissante due aux évolutions du marché mondial, à la concurrence, aux retards d'investissement et à de mauvaises décisions de gestion. Les entreprises ont réagi par des suppressions d'emplois à grande échelle, des fermetures d'usines et des délocalisations à l'étranger.
Selon IG Metall, la solution réside dans l'investissement et l'innovation, plutôt que dans la suppression d'emplois et la détérioration des conditions de travail. Le syndicat réclame un soutien industriel ciblé, une protection commerciale efficace et des exigences en matière de contenu local ainsi que des garanties pour la négociation collective, la cogestion et la semaine de travail de 35 heures.
Il fait valoir que les entreprises doivent investir dans des produits, des technologies et des sites de production tournés vers l'avenir. Elles devraient, par ailleurs, adapter leurs stratégies à l'évolution des marchés mondiaux.
Atle Høie, Secrétaire général d'IndustriALL, a déclaré :
« Les travailleuses et travailleurs de l'automobile allemands envoient un message on ne peut plus clair : la transformation industrielle ne peut se fonder sur les suppressions d'emplois et la précarité. Les constructeurs automobiles doivent investir dans leur personnel, le développement des compétences et une production durable. Il s'agit d'une industrie mondialisée et les travailleuses et travailleurs du monde entier ont un intérêt commun à ce que cette transition débouche sur des emplois sûrs et de qualité. IndustriALL est solidaire d'IG Metall et de ses membres qui se battent pour un avenir digne de ce nom. »