Et skritt nærmere ny jernbaneundergang på Tynset

Endelig beslutning om en eventuell byggestart blir tatt når Tynset kommune har vedtatt en reguleringsplan, og fylkeskommunen har fått laget kostnadsoverslag for prosjektet.

Lav høyde

Dagens jernbaneundergang på fylkesveg 30 Ringvegen i Tynset sentrum har en frihøyde på 3,6 meter. Det er for lavt for en del tunge kjøretøy, som dermed må kjøre gjennom sentrum og krysse skinnegangen i Brugata.

Dette er mindre trafikksikkert, både med tanke på trafikkulykker i sentrumsgatene og for kjøretøy som skal krysse togsporene. Det svekker også samfunnsberedskapen for utrykningskjøretøy og påvirker lokalmiljøet i Tynset sentrum negativt.

Flere må bidra

Fylkesveg 30 gjennom Østerdalen blir i praksis brukt som omkjøringsveg når riksveg 3 er stengt. Det burde derfor være i Statens interesse å ha en best mulig omkjøringsveg gjennom Tynset sentrum.

Tynset kommune er interessert i å kunne utvikle sentrumsområdet best mulig for innbyggere og næringsliv, mens Bane NOR eier jernbanekulverten som togene kjører på. En ny kulvert er et gode for jernbaneeieren.

Fylkeskommunen har jobbet lenge med å få kommunen og Staten til å bidra med penger til en ny undergang. Resultatet er at Tynset kommune vil gå inn med 15 millioner kroner og Bane NOR med 10 millioner kroner. Statens vegvesen vil ikke bruke penger på prosjektet.

Kostbart prosjekt

Mulighetsstudien som fylkeskommunen har gjennomført, anslår at jernbaneundergangen på Tynset vil koste mellom 190 og 270 millioner kroner. Dette vil bli avklart nærmere i en reguleringsplan.

Fylkeskommunen har foreløpig satt av 125 millioner kroner til prosjektet i handlingsplanen for fylkesvegene i perioden 2026-2029. I fylkestingsvedtaket om å gå videre med å lage et planprogram, heter det at fylkeskommunen vil ta nye initiativ for å få flere aktører med på å finansiere undergangen.

Nyttig for samfunnet

- Administrasjonen har gjort et godt arbeid i forhandlingene om ekstern finansiering. Dette er et prosjekt som er nyttig for samfunnet, sa Iselin Vistekleiven (Ap), da fylkestinget behandlet saken den 17. juni

- Jeg håper at vi kan nå prosjektets mål om bedre beredskap, sikrere omkjøringsmuligheter og ei positiv utvikling for Tynset sentrum med dette tiltaket, sa Vistekleiven.

Steffen Tingvoll Evensen (Frp) mente også at en ny jernbaneundergang på fylkesveg 30 er et godt prosjekt, men understreket at fylkeskommunen må jobbe videre med å skaffe mer penger fra andre som har interesse av at det blir gjennomført.

- Det er bra at vi får 25 millioner i bidrag, men det er nesten flaut at Bane NOR ikke bidrar med mer enn 10 millioner. Det er tross alt de som har ansvaret for undergangen, sa Evensen.

Les sakspapirene i PS 39/2026 her.