Exploration de l'électrification des ferries en Turquie

La mer de Marmara abrite l'un des réseaux de transport maritime RoRo (roll-on/roll-off) et RoPax (Roll-on/Roll-off Passenger) les plus denses de la région méditerranéenne, transportant chaque année des millions de passagers et de véhicules sur de nombreux itinéraires. Compte tenu de l'objectif de la Turquie d'atteindre des émissions nettes nulles d'ici 2053 et de son fort potentiel en matière d'énergies renouvelables, l'électrification des ferries offre une voie pour réduire les émissions de gaz à effet de serre et améliorer la qualité de l'air dans les zones portuaires et à proximité de celles-ci.

Le programme GreenVoyage2050 de l'Organisation maritime internationale, en collaboration avec le ministère turc des transports et des infrastructures (23-25 septembre), a organisé une série de consultations des parties prenantes à Istanbul afin d'explorer les avantages potentiels, les opportunités et les défis de l'électrification des ferries opérant dans la mer de Marmara.

"L'électrification des ferries dans la mer de Marmara est une étape stratégique pour atteindre nos objectifs climatiques nationaux et améliorer la qualité de l'air pour des millions de citoyens", ont déclaré des représentants du ministère des transports et des infrastructures de la Turquie, "Ces consultations garantissent que toutes les parties prenantes participent à l'élaboration d'un avenir maritime plus propre et plus durable pour la Turquie".

Organisées par la capitainerie régionale d'Istanbul, les consultations ont rassemblé une cinquantaine de parties prenantes représentant des propriétaires et des exploitants de ferries, des propriétaires de cargaisons, des autorités portuaires, des chantiers navals, des fournisseurs d'électricité, des institutions financières internationales, des universitaires et des représentants du gouvernement. Les discussions font partie d'une étude menée dans le cadre de l'accélérateur GreenVoyage2050, qui vise à identifier des opportunités viables pour développer des projets pilotes dans la région.

"L'objectif de l'accélérateur GreenVoyage2050 est de faire progresser le déploiement de solutions à faible ou zéro émission de carbone à bord des navires et dans les ports en soutenant le développement et la mise en œuvre de projets pilotes", a déclaré Mme Astrid Dispert, directrice du programme GreenVoyage2050, "En travaillant en étroite collaboration avec les parties prenantes en Turquie, nous pouvons transformer des idées novatrices en solutions pratiques qui démontrent de réelles réductions d'émissions et donnent l'exemple à d'autres régions.

L'étude, réalisée avec la contribution technique du cabinet de conseil en environnement et en ingénierie Ricardo, examinera les aspects techniques, financiers et environnementaux de la modernisation des navires et des terminaux. Elle identifiera jusqu'à trois itinéraires RoRo/RoPax les plus adaptés à l'électrification. Les résultats de ces consultations initiales alimenteront l'étape suivante de l'analyse et garantiront que les perspectives du gouvernement, de l'industrie et du monde universitaire guident l'orientation des futurs projets pilotes. L'étude devrait être finalisée d'ici décembre 2025.

Cette collaboration avec le ministère des transports et de l'infrastructure de Türkiye est financée par le gouvernement danois grâce aux contributions faites au Fonds d'affectation spéciale multi-donateurs pour les GES de l'OMI afin de soutenir le programme GreenVoyage2050.

Programme GreenVoyage2050

GreenVoyage2050 est un important programme de coopération technique lancé par l'Organisation maritime internationale (OMI) pour aider les pays en développement à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) provenant du transport maritime, conformément à la stratégie 2023 de l'OMI en matière de GES.

Actuellement dans sa deuxième phase (2024-2030), GreenVoyage2050 aide les pays partenaires à élaborer des plans d'action nationaux (PAN) - notamment le Bangladesh, l'Égypte, le Ghana, le Mexique et le Nigéria - ainsi qu'à mettre en œuvre des projets pilotes en Turquie, en Inde, en Indonésie et au Viet Nam afin de tester des solutions pour réduire les émissions de GES des navires.

Grâce au financement des gouvernements du Danemark, de la Finlande, de la France, de l'Allemagne, des Pays-Bas et de la Norvège, le programme GreenVoyage2050 continue de s'étendre, avec de nouveaux pays chaque année. L'appel à candidatures pour rejoindre GreenVoyage2050 afin de soutenir le développement des PAN est maintenant lancé. Pour en savoir plus , cliquez ici.