Appel à manifestation d'intérêt : Evénement presse pour le lancement de Copernicus Sentinel-1D au port spatial européen

Les journalistes souhaitant participer au programme presse du lancement, détaillé ci-dessous, sont priés de soumettre leur candidature via la page d'accréditation média de l'ESA dès que possible et au plus tard le jeudi 25 septembre 2025, à 17h00 CEST.

L'ESA et ses partenaires prévoient un large éventail d'activités pour les media avant et pendant le lancement de Sentinel-1D à bord d'Ariane 6, vol VA265, qui devrait avoir lieu au plus tôt début novembre 2025, y compris des briefings presse en ligne avant le lancement.

Cet appel à manifestation d'intérêt concerne uniquement les activités qui se dérouleront au port spatial européen en Guyane française, afin de garantir que l'accréditation des médias soit effectuée à temps pour les visites et d'établir une liste de réserve pour les programmes en cas d'annulations.

Programme

Date à confirmer, au plus tôt début novembre 2025.

L'arrivée en Guyane française est prévue la veille du lancement et le retour le lendemain.

Ce programme de deux jours permettra aux journalistes de mener des interviews avec les équipes responsables du lancement (notamment celles travaillant sur Ariane 6, les opérations de lancement et la mission Sentinel-1D) et les invités VIP le jour du lancement et le lendemain.

Il tiendra également compte d'un éventuel retard de lancement pouvant aller jusqu'à un jour.

Les journalistes pourront réaliser des reportages en direct depuis Kourou. De plus amples détails sur la date et l'heure du lancement seront fournis à un stade ultérieur.

Des porte-parole et des experts de l'ESA et de ses partenaires, notamment la Commission européenne, Thales Alenia Space et Arianespace, seront disponibles sur place pour des interviews pendant les programmes médiatiques.

Veuillez noter que du matériel vidéo et la retransmission en direct du lancement seront mis à la disposition des médias.

Les journalistes seront également invités à participer à des conférences de presse en ligne en plusieurs langues environ 10 jours avant le lancement.

En plus de l'événement de lancement en Guyane française, un événement presse sera organisé au Centre Européen des Opérations Spatiales (ESOC) de l'ESA, à Darmstadt, en Allemagne. De plus amples détails seront fournis à l'approche de la date.

L'accréditation des médias pour tous ces événements sera ouverte plus tard dans l'année.

Inscription

Si vous souhaitez participer au programme médiatique du lancement en Guyane française, veuillez sélectionner et remplir le formulaire correspondant avant le jeudi 25 septembre 2025, à 17h00 CEST ici : https://blogs.esa.int/forms/esa-media-briefing-form

Remarques

• l'ESA recommandera des dates de vol et des options d'hébergement aux participants confirmés afin de faciliter leur voyage ;
• le nombre de places étant limité, l'ESA ne peut garantir que tous les médias intéressés pourront participer à cette visite. C'est pourquoi l'Agence établira également une liste de réserve pour l'événement en cas d'annulations.
• les formalités d'accréditation pour accéder au port spatial européen devront être accomplies immédiatement après la confirmation de la participation ;
• la vaccination contre la fièvre jaune est obligatoire pour entrer en Guyane française (elle sera vérifiée à l'aéroport).

À propos de Copernicus Sentinel-1

Dotée d'une technologie radar avancée permettant de fournir des images de la surface de la Terre par tous les temps, de jour comme de nuit, l'ambitieuse mission Copernicus Sentinel-1 a placé la barre très haut en matière de radars spatiaux.

La mission profite à de nombreux services et applications Copernicus, tels que ceux liés à la surveillance de la glace de mer arctique, au suivi des icebergs, à la cartographie régulière de la glace de mer, à la surveillance de la vitesse des glaciers, à la surveillance de l'environnement marin, y compris la surveillance des marées noires et la détection des navires pour la sécurité maritime, ainsi qu'à la surveillance de la pêche illégale.

Elle est également utilisée pour surveiller les déformations du sol résultant de l'affaissement, des tremblements de terre et des volcans, pour cartographier les forêts, l'eau et les sols, ou encore pour de la cartographie destinée à soutenir de l'aide humanitaire ou lors de situations de crise.

La mission Copernicus Sentinel-1 est le fruit d'une étroite collaboration entre l'ESA, la Commission européenne, l'industrie, les prestataires de services et les utilisateurs de données.

La composante Copernicus du programme spatial de l'UE est soutenue par un ensemble de missions dédiées, appelées «Sentinelles Copernicus», ainsi que par des missions contributives, qui comprennent des satellites commerciaux des États membres de l'Union Européenne et des données in situ (non spatiales).

Alors que l'UE est à la tête de Copernicus, l'ESA développe, construit et lance les satellites Sentinel dédiés. L'ESA gère également certaines missions et garantit la disponibilité des données.

Conçue et construite par un consortium d'environ 60 entreprises dirigé par Thales Alenia Space et Airbus Defence and Space, la mission Sentinel-1 est un exemple remarquable de l'excellence technologique européenne.

Le satellite Copernicus Sentinel-1D rejoindra son frère, Sentinel-1C, lancé en décembre dernier. Sentinel-1D remplacera l'ancien satellite Sentinel-1A, qui est en orbite depuis près de 11 ans maintenant, bien au-delà de sa durée de vie prévue.

À propos d'Ariane 6

Ariane 6 est le lanceur lourd européen et un élément clé des efforts de l'ESA pour garantir un accès autonome à l'espace aux citoyens européens. Sa conception modulaire et polyvalente lui permet de lancer toutes les missions, de l'orbite terrestre basse à l'espace lointain. D'une hauteur de plus de 60 mètres, Ariane 6 peut peser près de 900 tonnes lorsqu'elle est lancée avec une charge utile complète.

Ariane 6 comporte trois étages : deux ou quatre propulseurs, un étage principal et un étage supérieur. Pour ce lancement, la fusée sera configurée avec deux propulseurs.

L'étage principal et les propulseurs à propergol solide sont responsables de la première phase du vol. L'étage est propulsé par le moteur Vulcain 2.1 (alimenté en oxygène liquide et en hydrogène), la poussée principale au décollage étant fournie par les propulseurs P120C.

L'étage supérieur est propulsé par le moteur Vinci réallumable, alimenté en oxygène liquide cryogénique et en hydrogène. L'étage supérieur s'allumera une fois pour atteindre l'orbite requise pour cette mission.

Après la séparation de la charge utile, Ariane 6 effectuera une deuxième mise à feu afin de désorbiter l'étage supérieur et de réduire les débris spatiaux.

Il s'agira du deuxième vol avec une charge utile Copernicus Sentinel à bord après le lancement de l'instrument Sentinel-5 dans le cadre du lancement MetOp-SG-A1 en août dernier.

Images

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À propos de l'Agence spatiale européenne

L'Agence spatiale européenne (ESA) constitue la porte d'entrée de l'Europe dans l'espace.

L'ESA est une organisation intergouvernementale, créée en 1975, qui a pour mission de façonner le développement des capacités spatiales de l'Europe et de veiller à ce que les investissements dans l'espace profitent aux citoyens européens et du monde entier.

L'ESA compte 23 États membres : Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Luxembourg, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Royaume-Uni, Slovénie, Suède et Suisse. La Lettonie, la Lituanie et la Slovaquie sont membres associés.

L'ESA a établi une coopération officielle avec quatre États membres de l'UE. Le Canada participe à certains programmes de l'ESA dans le cadre d'un accord de coopération.

En coordonnant les ressources financières et intellectuelles de ses membres, l'ESA peut entreprendre des programmes et des activités bien au-delà du cadre d'un seul pays européen. Elle travaille notamment avec l'UE à la mise en œuvre des programmes Galileo et Copernicus ainsi qu'avec Eumetsat pour le développement de missions météorologiques.

En savoir plus sur l'ESA au www.esa.int