Intempéries : première estimation de l’impact des inondations sur le réseau routier départemental

Situation au 26 février 2026, hors ouvrages d'art

À la suite du passage des tempêtes successives NILS et PEDRO conjugué à des crues exceptionnelles enregistrées en Gironde, le Département dresse un premier état des lieux des conséquences sur le réseau routier départemental.

Une mobilisation immédiate face à une situation exceptionnelle
Au plus fort de l'épisode, 96 routes départementales ont été fermées à la circulation, dont une quinzaine de pistes cyclables et 38 ont fait l'objet de restrictions en raison de chutes d'arbres, d'inondations et de câbles sur les chaussées. Plusieurs ponts ont dû être fermés à toute circulation (de Langoiran (RD15), de Cadillac-sur-Garonne (RD11), de Langon (RD1113), de Caudrot (RD15)...).
Plus de 200 agents ont été mobilisés jours et nuits pour sécuriser les routes et dégager les arbres tombés.

La décrue s'est amorcée dès le vendredi 20 février et demeure progressive.
Au 26 février 2026, 21 routes départementales restent fermées (dont 10 pistes cyclables).
Les ponts cités sont désormais rouverts à la circulation, mais sous surveillance renforcée.
Tout le détail sur Gironde.fr/inforoutes

Des dommages importants sur le réseau routier départemental
Les inondations ont provoqué des dégâts significatifs sur les routes, pistes cyclables et voies vertes.
A ce jour 45 axes présentent : des emportements de revêtement, des affaissements de chaussée, des glissements de terrain, des dégradations des dispositifs d'assainissement...

Une première estimation du coût des travaux de remise en état, s'élève à un peu plus de 4M€, pour l'ensemble du territoire (hors ponts).

Estimation par secteur :

• Bassin - 550 000€
• Entre-deux-Mers - 640 000€
• Haute Gironde - 825 000€
• Libournais - 480 000€
• Médoc - 800 000€
• Sud Gironde - 750 000€
  

Ces estimations sont provisoires : des dégâts supplémentaires pourront être découverts à mesure que les sols se stabiliseront et que les inspections se poursuivront dans les prochaines semaines.
Les travaux concerneront principalement des reprises de couches de roulement, des purges, des mises en sécurité, des renforcements de chaussée, des reprises de talus...

Les ponts sous haute surveillance
Les ouvrages d'art impactés par les crues ont subi quant à eux de nombreux phénomènes tels que : des affouillements des culées (érosion localisée des sols situés au pied d'une culée de pont), des embâcles coincés sous les tabliers, des dégradations de rives, des garde-corps et parapets endommagés ou emportés par les flots.
Des investigations techniques approfondies sont actuellement menées afin d'évaluer précisément l'état structurel des ponts. L'ampleur des dommages constatés nécessitera des études complémentaires et donnera lieu à une estimation financière.

Un appel à la mobilisation de l'État
Le système assurantiel rechigne de plus en plus à couvrir les collectivités, notamment face à la récurrence et l'intensité des catastrophes naturelles dans certains territoires.
En Gironde, le Département est d'ailleurs devenu son propre assureur sur plusieurs plans.

Face à l'ampleur des dégâts et dans un contexte budgétaire orienté vers un retour à l'équilibre, le Département sollicite pour les communes et lui-même la mise en place d'une solidarité nationale de l'État via un fonds d'urgence, pour toutes les collectivités touchées. Ce fonds serait en partie dédié à un "chantier-choc" de remise en état des infrastructures, digues en-tête, et d'adaptation aux aléas à venir.

le président du Département, Jean-Luc Gleyze interpelle le Premier ministre, Sébastien Lecornu

Les élus concernés par ce sujet

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