Die Toyota Collection feiert 60 Jahre Toyota Corolla und erstes Sera und Paseo Meet

Die Toyota Collection feiert 60 Jahre Toyota Corolla und erstes Sera und Paseo Meet

Thementag präsentiert kleine und kompakte Kulttypen vom Toyota Publica bis zum Corolla

Das Wichtigste in Kürze

• Public Opening mit freiem Eintritt am Samstag, 7. März 2026, von 10 bis 14 Uhr
• Einladung zum Einsteigen: Kleine Stil-Ikonen und starke Kraftzwerge kennenlernen
• Großer Erfolg: Rund 1.800 Fans erlebten Racing-Vibes beim Tag des Motorsports

Verbrauchs- und Emissionswerte der genannten Fahrzeuge:
Energieverbrauch Toyota Aygo X Hybrid: 1,5-l-Hybrid mit stufenloser Automatik, Systemleistung 85 kW (116 PS), Kraftstoffverbrauch kombiniert 3,7-3,9 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 85-89 g/km. CO₂-Klasse: B.
Energieverbrauch Toyota Yaris Hybrid: 1,5-l-VVT-i Benzinmotor 68 kW (92 PS), Elektromotor 59 kW (80 PS), Systemleistung 85 kW (116 PS), kombiniert 3,8-4,0 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 87-91 g/km. CO₂-Klasse: B.
Energieverbrauch Toyota Yaris Hybrid: 1,5-l-VVT-i-Benzinmotor 68 kW (92 PS), Elektromotor 62 kW (84 PS), Systemleistung 96 kW (130 PS), kombiniert 4,2 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 95-96 g/km. CO₂-Klasse: B-C.
Energieverbrauch Toyota Corolla Hybrid: 1,8-l-Hybrid mit Benzinmotor 72 kW (98 PS), Elektromotor 70 kW (95 PS), Systemleistung 103 kW (140 PS), kombiniert 4,4-4,6 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 100-104 g/km. CO₂-Klasse: C.
Energieverbrauch Toyota Corolla Hybrid: 2,0-l-Hybrid mit Benzinmotor 98 kW (133 PS), Elektromotor 83 kW (113 PS), Systemleistung 132 kW (180 PS), kombiniert 4,7 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 105-107 g/km. CO₂-Klasse: C.
Energieverbrauch Toyota Corolla Touring Sports Hybrid: 1,8-l-Hybrid mit Benzinmotor 72 kW (98 PS), Elektromotor 70 kW (95 PS), Systemleistung 103 kW (140 PS), kombiniert 4,5-4,7 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 101-106 g/km. CO₂-Klasse: C.
Energieverbrauch Toyota Corolla Touring Sports Hybrid: 2,0-l-Hybrid mit Benzinmotor 98 kW (133 PS), Elektromotor 83 kW (113 PS), Systemleistung 132 kW (180 PS), kombiniert 4,6-4,8 l/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert 103-108 g/km. CO₂-Klasse: C.

Köln. Willkommen zu einem Frühlingsfest mit vielen spektakulären Highlights, heißt es am Samstag, 7. März 2026, in der Toyota Collection. Die einzigartige Automobilsammlung auf dem Gelände von Toyota Deutschland (Toyota-Allee 2, 50858 Köln) feiert dann von 10 bis 14 Uhr ein Public Opening rund um die seit 65 Jahren gebauten urbanen Stilikonen und die kompakten Erfolgstypen von Toyota. Aber auch das Jubiläum 60 Jahre Toyota Corolla und das erste Meeting der kleinen und raren Sportler Toyota Sera und Paseo stehen im Mittelpunkt dieses bunten Thementags. Während der Paseo in den 1990ern auch in Europa als Coupé und Cabrio für Furore sorgte, zeichnen den futuristischen JDM-Typ Sera weit aufschwingende Schmetterlingstüren, organische Bioformen und eine fast vollverglaste Kabine aus. Der Eintritt zum Public Opening ist wie immer frei.

Er war der erste japanische Cityflitzer, der als schickes Volksauto Geschichte schrieb: Der 1961 vorgestellte Toyota Publica bot mehr Platz als die winzigen Kei-Cars und gilt als asiatischer Trendsetter für kleine familientaugliche Limousinen und Kombis. In Deutschland startete der preiswerte Toyota Publica 1974 unter der Modellbezeichnung Toyota 1000 und beeindruckte durch eine serienmäßige Komfortausstattung mit Audiosystem, das sonst sogar in der Premiumklasse Aufpreis kostete. Als urbane Stil-Ikone mit Fastback und Heckklappe und als Zuverlässigkeitschampion setzte der Toyota Starlet 1978 den nächsten Meilenstein. Sogar im Motorsport reüssierte der Starlet, ein Talent, das er 1998 an seinen Nachfolger weitergab: Damals wurde der Yaris als erster Toyota mit Design aus dem europäischen Entwicklungszentrum ED2 vorgestellt. Die nächste Sensation gelang dem Yaris 2012: Damals debütierte der Yaris als weltweit erster Kleinwagen mit Hybridantrieb für elektrische Mobilität. Alle diese cleveren Kleinen, aber auch der seit 2005 angebotene Aygo - heute als Aygo X mit Hybrid-Power ein idealer Begleiter in der Stadt - und Attraktionen wie der ultrakurze Toyota iQ als rollende Discokugel sind beim Public Opening der Toyota Collection hautnah zu erleben.

Einsteigen erlaubt, dieses einzigartige Erlebnis ermöglicht die Toyota Collection bei fast allen ausgestellten Klassikern aus sieben Jahrzehnten. Wer das Erfolgsgeheimnis des vor 60 Jahren eingeführten Toyota Corolla kennenlernen will: Auch dieses, bis heute in weit über 50 Millionen Einheiten und damit meistgebaute Auto der Welt lädt beim Public Opening zur Sitzprobe und zum Blick unter die Motorhaube ein. Als eine der größten Toyota Sammlungen außerhalb Japans vereint die Kölner Collection alle entscheidenden Generationen und Varianten aus der Corolla Historie. Vom allerersten, 1971 in Deutschland verkauften Corolla Sprinter Coupé über den frühen Shootingbrake Corolla Liftback, den als Driftkönig gefeierten Corolla AE86 mit Hinterradantrieb, JDM-Spezialitäten wie einem Sprinter Trueno AE86 bis hin zum wilden WRC-Champion aus den 1990ern und dem aktuellen Corolla mit Toyota Vollhybridtechnologie neuester Generation werden sämtliche wichtigen Typen präsentiert.

Einen Deep Dive in die Vergangenheit der Ausstellungsfahrzeuge ermöglichen QR-Codes an allen Autos, die direkt zu weiteren Detail-Informationen und Fotos über das Modell führen.

Wie bei jedem Thementag geben außerdem kostenlose Guided Tours Insiderinfos zu allen Highlights aus der Historie der Toyota Klassiker, diesmal mit Fokus auf die Klein- und Kompaktwagen - und das erste Toyota Sera & Paseo Meet. Als "Hip & Cool" feierte die Toyota Werbung den 1996 in Europa eingeführten 4,16 Meter langen Paseo (EL54), der mit einem 66 kW/90 PS starken und effizienten 1,5-Liter-Benziner im damals dicht besetzten Segment kleiner Sportcoupés frische Akzente setzte. Heute zählen die ältesten Paseo zu den jungen Oldtimern und neuen Kandidaten für ein amtliches H-Kennzeichen. Darauf muss das Paseo Cabrio noch ein Jahr lang warten: Dieser attraktive, von der American Sunroof Corporation (ASC) in den USA aus dem Paseo Coupé realisierte Sonnenstürmer wurde ab 1997 in kleiner Auflage in Deutschland verkauft. Noch seltener ist der 1990 vorgestellte und nur in Japan verkaufte, 1,27 Meter flache Toyota Sera, der an einen kleinen Raumkreuzer aus einer anderen Galaxie erinnert und mit zukunftsweisenden Technologien überraschte. Allen voran die Schmetterlingstüren, die innovativ oberhalb der Frontscheibe und an der A-Säule des Coupés befestigt sind. Wer einmal das spacige Cockpit eines brillant-grün leuchtenden Toyota Sera entern möchte: Beim Public Opening gibt es die Gelegenheit dazu. Auch aus der Community liegen bereits zahlreiche Anmeldungen zum Sera & Paseo Meet vor.

Die Faszination der Public Openings der Toyota Collection zeigte sich zuletzt Anfang Februar: Den Tag des Motorsports besuchten gut 1.800 Gäste aus Deutschland und den Nachbarländern. Für adrenalinhaltige Erlebnisse sorgten nicht nur die ausgestellten Renn- und Rallyefahrzeuge, sondern auch mehrere von der zweifachen Damen-Rallye-Weltmeisterin Isolde Holderied geleitete Motorsport-Talkrunden. Mit ihren Gästen Oda Dencker-Andersen, Philip Geipel, Wolfgang H. Inhester, Reinhard Klein und Ernst Kopp, unternahm Isolde Holderied eine Zeitreise durch über fünf Jahrzehnte Motorsport, in denen etwa Oda Dencker-Andersen von ihren Rallyeerfahrungen im Cockpit eines Toyota Starlet berichtete. Wolfgang H. Inhester erzählte, wie er als Beifahrer mit Achim Warmbold auf einem Toyota Celica GT die Deutsche Rallyemeisterschaft 1980 gewann, Fotokünstler Reinhard Klein, wie er die einzigartige Atmosphäre des Rallyesports einfing, Ernst Kopp von seiner Zeit als Werkstattleiter im Toyota Motorsport und Rennfahrer Philip Geipel von seinen jüngsten Erfolgen.

Aktuelle Informationen und Nachrichten über die Toyota Collection und die kommenden Public Openings gibt es auf facebook.com/ToyotaCollectionDeutschland/ und auf https://www.toyota-collection.de. Auf der Website ist auch die Anmeldung zum kostenlosen Newsletter möglich, der ebenfalls über Events und neue Exponate auf dem Laufenden hält.