PÉGASE 26 : une mission menée à l’autre bout du monde, pilotée depuis le CAPCODA

Le mardi 8 septembre 2026, 300 Aviateurs se sont envolés depuis plusieurs bases aériennes en France dans le cadre de la mission PÉGASE 26. Depuis le Centre air de planification et de conduite des opérations et de la défense aérienne (CAPCODA) situé sur la base aérienne (BA) 942 de Lyon-Mont Verdun, une vingtaine d'entre eux assure à distance la conduite et le suivi de cette mission d'envergure.

Sur les écrans géants de la war room du CAPCODA, un convoi aérien traverse le Groenland en direction de l'Alaska. Cela fait plus de six heures que trois avions ravitailleurs MRTT Phénix, deux avions de transport A400M Atlas et quatre avions de chasse Rafale ont quitté la BA 125 pour participer à Pégase 26. Pendant 40 jours, du 8 septembre au 15 octobre 2026, 300 Aviateurs parcourront près de 40 000 kilomètres, illustrant la capacité de l'armée de l'Air et de l'Espace à projeter sa puissance aérospatiale à très longue distance, rapidement et de manière autonome, jusque dans les zones d'intérêt stratégique.

« À distance, un centre de commandement nous appuiera depuis la base aérienne 942 de Lyon-Mont Verdun », expliquait le général de division aérienne Julien Sabéné, chef de la mission Pégase 26 lors du point presse des armées. Ce centre de commandement, le CAPCODA, est le centre opérationnel du Commandement de la défense aérienne et des opérations aériennes (CDAOA). Il constitue une référence en matière de commandement et contrôle (C2) des opérations aériennes au sein de l'OTAN. Au total, plus de 250 Aviateurs y planifient, programment et conduisent l'ensemble des missions conventionnelles de l'AAE, incluant la protection de l'espace aérien national au titre de la posture permanente de sûreté aérienne (PPS-A).

Une vision globale de la mission

Dans les travées du CAPCODA, tout le monde s'affaire. Alors qu'une partie des équipes est chargée de la protection de l'espace aérien français dans le cadre de la PPS-A, le commandant du CAPCODA et deux chefs de conduite suivent, derrière leurs écrans, l'évolution des appareils de la mission Pégase. À plusieurs milliers de kilomètres des équipages, ils disposent d'une vision globale de la mission et en suivent chaque étape. « Le rôle du CAPCODA est de programmer puis conduire les missions aériennes, dont des raids aériens, nous explique le colonel Thierry, commandant le CAPCODA. Concrètement, dans la phase de conduite, nous nous assurons que la mission se déroule telle qu'elle a été planifiée et l'adaptons en fonction des circonstances rencontrées. Nous sommes habitués à mener plusieurs missions de front, comme aujourd'hui avec Pégase qui se dirige vers l'ouest et une mission en mer Noire à l'est, tout en assurant la protection de l'espace aérien national. »

Cette année encore, Pégase voit grand en reliant un arc stratégique majeur : de l'Arctique au Proche et Moyen-Orient, en passant par l'Indopacifique. Au CAPCODA, une vingtaine d'Aviateurs seront impliqués dans la conduite mission, tout en poursuivant l'organisation des autres opérations de l'AAE et la mission de protection permanente de l'espace aérien. Une simultanéité qui illustre la capacité du CAPCODA à agir sur plusieurs fronts, du territoire national aux théâtres les plus éloignés.