Les plateformes numériques créent des emplois au Cambodge, mais les défis persistent

Travail décent pour les travailleurs des plateformes

Les plateformes numériques créent des emplois au Cambodge, mais les défis persistent

Un rapport de l'OIT appelle à renforcer la protection sociale et la sécurité et la santé au travail, ainsi qu'à mieux définir le statut d'emploi des travailleurs.

2 septembre 2026

PHNOM PENH (OIT Infos) - Les plateformes numériques de travail ont ouvert de nouvelles possibilités de revenus pour de nombreux Cambodgiens, mais les travailleurs des secteurs en pleine expansion du transport de personnes et de la livraison sont confrontés à de longues heures de travail, à l'incertitude des revenus et à des lacunes en matière de protection sociale, selon une nouvelle étude de l'Organisation internationale du Travail (OIT).

Le rapport, intitulé Étude diagnostique des conditions de travail et de la couverture de sécurité sociale des travailleurs des plateformes numériques au Cambodge, s'appuie sur des enquêtes et des entretiens menés auprès de travailleurs des plateformes à Phnom Penh, ainsi que de parties prenantes, notamment des représentants du gouvernement, des opérateurs de plateformes, des syndicats et des associations de travailleurs des plateformes.

L'étude a examiné les conditions de travail des chauffeurs utilisant des plateformes numériques de transport de personnes, notamment les conducteurs de tuk-tuk, qui transportent des passagers à bord de véhicules motorisés à trois roues, les chauffeurs de taxi, ainsi que les livreurs.

Elle met en évidence un secteur caractérisé par des possibilités et une forte croissance, mais aussi par d'importants défis en matière de sécurité de l'emploi, de protection sociale et de représentation.

Les travailleurs ont indiqué passer presque toute la semaine au travail. En moyenne, les travailleurs des plateformes travaillaient 6,7 ou 6,8 jours par semaine et 11 à 12 heures par jour. Ces chiffres comprennent le temps d'attente non rémunéré passé connectés à la plateforme dans l'attente de clients ou de demandes de livraison.

Les conclusions montrent que la main-d'œuvre des plateformes numériques est principalement composée de jeunes hommes, les livreurs étant nettement plus jeunes que les chauffeurs de transport de personnes. La plupart des travailleurs dépendent d'une seule plateforme pour leurs revenus, même si les chauffeurs de transport de personnes sont plus susceptibles d'utiliser plusieurs plateformes afin de réduire les fluctuations de leurs revenus.

Les revenus variaient selon les différents types de travail sur plateforme. Les chauffeurs de taxi ont déclaré les revenus mensuels bruts les plus élevés, avec une moyenne de 581 dollars des États-Unis, mais ils en conservaient la plus faible part en raison de coûts d'exploitation élevés. Les livreurs de repas percevaient des revenus mensuels bruts moins élevés, de 501 dollars en moyenne, mais en conservaient une part plus importante après déduction des frais d'exploitation. Les conducteurs de tuk-tuk ont déclaré des revenus mensuels bruts moyens de 477 dollars.

Environ la moitié des travailleurs des plateformes interrogés ont déclaré bénéficier d'une forme de couverture de sécurité sociale, le plus souvent de prestations de soins de santé souscrites à titre volontaire auprès du Fonds national de sécurité sociale du Cambodge.

Le rapport constate également que les systèmes de gestion automatisée jouent un rôle majeur dans la détermination des conditions de travail des travailleurs des plateformes numériques. La plupart des personnes interrogées ont déclaré que les évaluations des clients avaient une incidence importante à la fois sur leurs revenus et sur l'attribution des tâches. Près de la moitié ont indiqué avoir fait l'objet de sanctions, notamment d'une réduction du nombre de tâches attribuées ou d'une suspension de leur compte, pour avoir refusé ou annulé des commandes.

Si la plupart des travailleurs peuvent déposer des réclamations par l'intermédiaire des applications des plateformes, des préoccupations ont également été exprimées quant au niveau de soutien reçu à la suite d'incidents graves, notamment d'accidents du travail.

Bien que la quasi-totalité des travailleurs aient déclaré avoir reçu une formation sur la sécurité, l'utilisation des applications numériques et le service à la clientèle, les accidents et blessures liés au travail restaient fréquents. Les livreurs étaient les plus exposés aux risques, un tiers d'entre eux ayant déclaré avoir été blessés dans le cadre de leur travail.

Malgré ces difficultés, l'environnement réglementaire du Cambodge a favorisé l'expansion rapide des plateformes numériques, créant de nouvelles possibilités de revenus pour les travailleurs. De nombreuses personnes interrogées considéraient le travail sur plateforme numérique comme une nécessité en l'absence d'autres possibilités d'emploi et comme attrayant en raison de la flexibilité des horaires de travail.

«Les plateformes numériques de travail créent d'importantes possibilités de revenus pour de nombreux Cambodgiens et peuvent contribuer à la croissance économique et à l'innovation», a déclaré Xiaoyan Qian, directrice du Bureau de l'OIT pour la Thaïlande, le Cambodge et la République démocratique populaire lao.

«Dans le même temps, les conclusions mettent en évidence la nécessité de renforcer la protection des travailleurs des plateformes. Un cadre juridique plus clair peut également contribuer à offrir davantage de sécurité aux travailleurs comme aux entreprises, tout en favorisant le développement durable de l'économie des plateformes numériques au Cambodge.»

Décryptage

Comment la nouvelle convention n° 193 favorisera-t-elle le travail décent dans l'économie des plateformes?