Corse : double sauvetage en mer pour l'Escadron « Solenzara »

En l'espace de trois jours, entre le 25 et le 28 juin 2026, les équipages de l'Escadron d'Hélicoptères 1/44 « Solenzara » sont intervenus à deux reprises au large des eaux corses dans le cadre de missions recherche et sauvetage (Search and Rescue - SAR). Malgré l'effet de surprise et des conditions parfois complexes, ces deux opérations ont illustré la disponibilité permanente et le savoir-faire de pointe des Aviateurs engagés dans le sauvetage en mer.

Avec le lancement officiel de la saison estivale et l'afflux massif de plaisanciers, les sollicitations pour des opérations de secours maritime se multiplient de manière exponentielle autour de l'île de Beauté. Une réalité qui exige une vigilance accrue et une coordination parfaite de tous les acteurs de la sécurité en mer.

Une réactivité immédiate face à l'imprévu

C'est lors d'une mission d'entraînement routinière, le 25 juin 2026, que l'équipage du Puma a repéré un naufragé en détresse aux côtés de son embarcation retournée. Bien que l'appareil ne fût pas initialement équipé pour le sauvetage en mer, les Aviateurs décidèrent d'agir sans attendre. Ils ont aussitôt alerté le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage en Méditerranée (CROSS Med) pour coordonner les secours, avant de treuiller immédiatement deux sauveteurs plongeurs directement dans la zone.

Pendant qu'un premier sauveteur ramenait la victime vers la rive pour la confier aux pompiers, le second a minutieusement inspecté les abords du bateau pour s'assurer qu'aucun passager n'était bloqué sous la coque. Dans le même temps, les vérifications depuis l'hélicoptère Puma ont permis de s'assurer que la seconde personne avait, elle, réussi à regagner la terre ferme par ses propres moyens.

Urgence nocturne

Trois jours plus tard, dans la nuit du dimanche 28 juin, à 03h58, l'équipe d'alerte a de nouveau été engagée dans des conditions autrement plus complexes. Un mécanicien embarqué à bord d'un ferry venait de faire une chute d'environ quatre mètres, présentant de multiples contusions graves, notamment au niveau du bassin. Après une stabilisation minutieuse sur civière par l'équipe médicale, la victime a été treuillée avec succès à bord du Puma avant d'être médicalisée durant son transport express vers le centre hospitalier d'Ajaccio, où elle a été prise en charge par les urgences.

Ces interventions successives, menées de jour comme de nuit, mettent en lumière toute l'importance des entraînements quotidiens et de la préparation opérationnelle des équipages. Au-delà de la performance technique, la cohésion des équipes et leur réactivité s'avèrent primordiales face à l'urgence.