Le F-35A suisse en bonne voie: fabrication des premiers composants en Italie

Communiqué de pressePublié le 14 août 2026

Le F-35A suisse en bonne voie: fabrication des premiers composants en Italie

Berne, 14.08.2026 - La production des F-35A suisses progresse comme prévu : la première section du fuselage a été assemblée avec la première aile sur le site italien de Cameri, qui accueille l'unique chaîne d'assemblage final du F-35 en Europe et fait partie du réseau de production international. Le premier F-35A en provenance de Cameri devrait être transféré directement en Suisse en milieu d'année 2028.

Située dans la province italienne de Novare, l'usine Leonardo de Cameri fabrique actuellement des composants essentiels du premier F-35A suisse. La section du fuselage portant le numéro de série MJ-4 et l'aile qui y sont assemblées composeront plus tard l'avion suisse d'immatriculation militaire J-6004.

La production avance à grand pas

Avec la fabrication de ces composants, la nouvelle flotte d'avions de combat se concrétise progressivement. À l'issue de sa fabrication à Cameri, la section du fuselage, avec les ailes montées, sera acheminée aux États-Unis où, dans l'usine Lockheed Martin située à Fort Worth, au Texas, elle sera assemblée avec les autres éléments de l'aéronef.

À partir du milieu d'année 2027, les huit premiers F-35A destinés à la Suisse seront mobilisés pour la formation des pilotes suisses et du personnel au sol à la Ebbing Air National Guard Base, en Arkansas. Les avions de combat fabriqués aux États-Unis seront ensuite acheminés progressivement vers la Suisse.

Dès la mi-2028, le premier F-35A de Cameri sera transféré en Suisse. Le J-6004 devrait arriver en Suisse fin 2029.

Le F-35A sera introduit sur les bases aériennes de Payerne, Meiringen et Emmen au cours des prochaines années. Il devrait stationner à Payerne à partir de la mi-2028, à Meiringen à partir de 2030 et à Emmen à partir de 2032.

Une production répartie entre plusieurs pays

La fabrication du F-35 s'inscrit dans le cadre d'un réseau de production international auquel participent plus de 2100 sous-traitants répartis à travers le monde. Les divers composants sont produits sur différents sites puis regroupés en vue de l'assemblage final.

Avec Fort Worth et Nagoya, au Japon, Cameri est l'un des trois sites mondiaux où sont fabriqués des F-35. Cameri accueille par ailleurs l'unique chaîne d'assemblage final de l'avion de combat de 5e génération en Europe.

Aux côtés de la Grande-Bretagne, des Pays-Bas, du Danemark et de la Norvège, l'Italie fait partie des cinq partenaires européens du programme F-35. Avec les États-Unis, le Canada et l'Australie, ces États prennent part au développement et à la production de l'avion de combat, d'autres pays européens intervenant également dans le processus de production. Ainsi, le fuselage central du F-35A est fabriqué en Allemagne, tandis que la partie arrière est produite en Grande-Bretagne.

Cameri, important site de production européen

La chaîne d'assemblage final de Cameri est dotée d'une capacité de production annuelle pouvant aller jusqu'à 20 appareils. Outre le F-35A, elle assure également la fabrication du F-35B destiné aux forces armées italiennes. Un tiers de la production totale des ailes du F-35 s'effectue également à Cameri, qui se trouve à quelque 40 kilomètres à vol d'oiseau de la frontière suisse. La fabrication en Italie des composants destinés aux F-35A suisses vient souligner la dimension internationale, et plus particulièrement européenne, du programme F-35. Pour la Suisse, cette coopération avec des États partenaires européens dans les domaines de l'industrie et de la politique de sécurité revêt une importance majeure.