Unità Chipset di Sony in vendita per alimentare la spinta nell'intrattenimento

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Giovedì il titolo di Sony Group (NYSE:SONY) è in rialzo, dopo che sono arrivate notizie secondo le quali la compagnia avrebbe cercato di vendere la sua divisione di chipset cellulari, Sony Semiconductor Israel, poiché sposta il proprio focus strategico verso l'intrattenimento.

Secondo quanto riferito da Reuters giovedì il gigante tecnologico ed dell'intrattenimento ha coinvolto gli investitori per gestire le prime fasi del processo di vendita, secondo quanto riferito da fonti anonime a conoscenza della questione.

In precedenza conosciuta come Altair Semiconductor, l'unità fornisce chipset cellulari per dispositivi connessi, come dispositivi indossabili, smart meter e elettrodomestici.

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Sony l'ha acquisita nel 2016 per 212 milioni di dollari. Secondo quanto riferito, l'azienda genererebbe circa 80 milioni di dollari di entrate ricorrenti annuali e potrebbe essere valutata ca 300 milioni di dollari in una potenziale vendita. L'operazione potrebbe attrarre l'interesse di società di private equity e di altri player del settore dei semiconduttori.

La società ha deciso di raddoppiare nei settori dei videogiochi, della musica e del cinema, i quali hanno rappresentano oltre il 60% dei suoi profitti l'anno scorso. Sony si prepara inoltre a scorporare parzialmente e quotare in borsa la sua divisione di servizi finanziari entro la fine di quest'anno. Inoltre, l'azienda sta valutando le opzioni future per la sua divisione di chip, tra cui l'ingresso di partner o il passaggio a un modello fab-light.

Singolarmente, Sony e Honda Motor (NYSE:HMC) hanno evidenziato che l'intelligenza artificiale è fondamentale per l'avanzamento della guida autonoma e dell'intrattenimento in auto, mentre la compagnia si avvicina al lancio statunitense del suo primo veicolo elettrico. Il report Nikkei Asia ha riferito che Sony Honda Mobility, joint venture formata nel 2022, ha lo scopo di differenziarsi attraverso l'IA, sfruttando l'esperienza nell'intrattenimento di Sony e le capacità automobilistiche di Honda per creare ciò che descrive come "intrattenimento di mobilità".

Notizie precedenti hanno indicato che la joint venture ha raddoppiato gli sforzi per sfidare Tesla (NASDAQ:TSLA) lanciando entro la fine del 2020 tre veicoli elettrici. Dopo il debutto della berlina di alta gamma Afeela nel 2025, la joint venture prevede di lanciare un SUV nel 2027 e un modello più compatto e conveniente nel 2028 o in seguito.

Per ridurre i costi e accelerare lo sviluppo, i tre modelli condivideranno lo stesso telaio, con il modello compatto che dovrebbe avere dimensioni simili a quelle di una Toyota Corolla o di una VW Golf. Sony Honda Mobility punta inoltre a mantenere bassi i prezzi tagliando le caratteristiche non essenziali, mentre la berlina Afeela resterà un'offerta premium a un prezzo superiore ai 10 milioni di yen giapponesi (circa 66.000 dollari).

A gennaio la joint venture ha annunciato importanti aggiornamenti sul suo primo veicolo elettrico, l'Afeela 1, alla conferenza CES 2025, poiché ci si avvicina al lancio. La compagnia ha condiviso i piani per realizzare una berlina quattro porte in Ohio, con vendite in California a partire dal 2025 e prime consegne previste entro la metà del 2026.

Il modello Afeela 1 avrà un prezzo di partenza di 89.900 dollari e includerà una sottoscrizione triennale a funzionalità selezionate. Sarà disponibile una versione più costosa, denominata Signature, al prezzo di 102.900 dollari. I residenti in California possono già effettuare online prenotazioni rimborsabili da 200 dollari. Il veicolo avrà un'autonomia stimata di 300 miglia ed è compatibile con la rete Supercharging di Tesla negli Stati Uniti.

L'Afeela 1 si distinguerà per il suo focus sui sistemi di assistenza avanzata alla guida e per un sistema interattivo di assistenza personale. Progettata in base al concetto di "mobilità come spazio creativo per l'intrattenimento", ogni sedile sarà dotato di display e sistemi audio personalizzabili. L'amministratore delegato di Sony Honda Mobility, Yasuhide Mizuno, ha descritto l'auto come "un compagno", che combina software avanzato con hardware raffinato per trasformare l'esperienza di guida.

Pur portando con sé la tradizione del suo marchio nell'elettronica di consumo, dal Walkman alla console PlayStation, Sony si trova a fronteggiare una concorrenza agguerrita in un mercato di veicoli elettrici sensibile ai prezzi. L'Afeela 1 punta a clienti che prediligono la tecnologia premium e l'intrattenimento in auto rispetto all'economicità.

Movimento dei prezzi: Al momento dell'ultimo controllo, in pre-mercato il titolo SONY era in rialzo del 2,07%, a 25,96 dollari.

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