AENA SME SA
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10/01/2025 | Press release | Distributed by Public on 10/01/2025 07:28
El Aeropuerto de Vitoria ha realizado un simulacro de accidente aéreo
01 de octubre de 2025
Todos los aeropuertos que componen la red de Aena disponen de un Plan de Emergencias Aeronáuticas que forma parte del Plan de Autoprotección del Aeropuerto, destinado a minimizar las consecuencias que podrían derivarse de un accidente aéreo, tanto en la zona de movimientos del aeropuerto como en el ámbito de sobrevuelo de las aeronaves durante las operaciones de aterrizaje y despegue que éstas realizan diariamente. Su cometido fundamental es garantizar, por un lado, la protección de las vidas humanas y los bienes que pudieran verse afectados por un incidente de ese tipo y, por otro, la continuidad o restablecimiento de la operatividad aeroportuaria.
En el simulacro celebrado hoy se han analizado los tiempos de reacción y respuesta de todos los colectivos (internos y externos) implicados. Con este ejercicio, el aeródromo alavés cumple con la normativa de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) en materia de planificación de emergencias en los aeropuertos, pero también atiende a la legislación que aplican las administraciones nacionales, autonómicas y locales, que obliga al gestor de una instalación aeroportuaria a contar con un Plan de Autoprotección. Esta práctica obedece, además, al compromiso de Aena de ofrecer un servicio de calidad y seguro.
Desarrollo del ejercicio
El simulacro desarrollado en el Aeropuerto de Vitoria ha tenido como guion el accidente sufrido por una aeronave en vuelo comercial con 3 tripulantes y 16 pasajeros. En el despegue por la pista 22 sufre un fallo de motor y cae a la altura de la cabecera 04 en las inmediaciones de la calle de rodadura.
Inmediatamente la Torre de Control, tras observar el accidente, pulsa la alarma de la estación SSEI y lo comunica al Centro de Coordinación de Operaciones (CECOPS), activándose el Plan de Emergencia del Aeropuerto, en la parte relativa a un accidente en la Zona "A".
Se produce un incendio y daños graves en la aeronave; de los ocupantes, dos resultan ilesos, tres heridos leves y cinco graves que necesitan traslado a centro sanitario. El resto, nueve personas, fallecen.
Se realiza la simulación de las actuaciones posteriores tanto en el Puesto de Mando Principal (CEOPS), como en el Puesto de Mando Avanzado. Además, se simula la activación del responsable de Atención a Víctimas del Aeropuerto (RAAV), el PECO (persona de contacto), el Coordinador de Sala de familiares y la apertura de la sala de atención a familiares.
En las salas de atención a la emergencia se proporciona la información y atención necesarias a familiares de las víctimas del siniestro y a los ocupantes ilesos.
Colectivos participantes
En la realización de este simulacro se han involucrado diferentes colectivos de Aena y de otras organizaciones externas:
Medios del Aeropuerto
Dirección del Aeropuerto
Personal técnico y administrativo
Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI)
Centro de Operaciones (CEOPS)
Torre de Control - ENAIRE
Mantenimiento
Compañías Handling
Vigilancia Seguridad Privada
Medios externos al Aeropuerto
Dirección de Atención de Emergencias y Meteorología del Gobierno Vasco
Osakidetza -Servicio Vasco de Salud-
Ertzaintza
Guardia Civil
Policía Nacional
Policía Local de Vitoria-Gasteiz
Bomberos de Vitoria-Gasteiz
Cruz Roja
Otros organismos colaboradores y de voluntariado
Centro Integrado de FP Murgia
Este ejercicio se enmarca en el Plan de Emergencia del Aeropuerto de Vitoria, que se mantiene actualizado y operativo mediante la realización periódica, por parte de sus diferentes servicios, de simulacros parciales para poner a prueba y evaluar su capacidad de respuesta.
Descarga
- El personal de Aena ha coordinado su trabajo con el Servicio Vasco de Atención de Emergencias y las fuerzas de seguridad
Todos los aeropuertos que componen la red de Aena disponen de un Plan de Emergencias Aeronáuticas que forma parte del Plan de Autoprotección del Aeropuerto, destinado a minimizar las consecuencias que podrían derivarse de un accidente aéreo, tanto en la zona de movimientos del aeropuerto como en el ámbito de sobrevuelo de las aeronaves durante las operaciones de aterrizaje y despegue que éstas realizan diariamente. Su cometido fundamental es garantizar, por un lado, la protección de las vidas humanas y los bienes que pudieran verse afectados por un incidente de ese tipo y, por otro, la continuidad o restablecimiento de la operatividad aeroportuaria.
En el simulacro celebrado hoy se han analizado los tiempos de reacción y respuesta de todos los colectivos (internos y externos) implicados. Con este ejercicio, el aeródromo alavés cumple con la normativa de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) en materia de planificación de emergencias en los aeropuertos, pero también atiende a la legislación que aplican las administraciones nacionales, autonómicas y locales, que obliga al gestor de una instalación aeroportuaria a contar con un Plan de Autoprotección. Esta práctica obedece, además, al compromiso de Aena de ofrecer un servicio de calidad y seguro.
Desarrollo del ejercicio
El simulacro desarrollado en el Aeropuerto de Vitoria ha tenido como guion el accidente sufrido por una aeronave en vuelo comercial con 3 tripulantes y 16 pasajeros. En el despegue por la pista 22 sufre un fallo de motor y cae a la altura de la cabecera 04 en las inmediaciones de la calle de rodadura.
Inmediatamente la Torre de Control, tras observar el accidente, pulsa la alarma de la estación SSEI y lo comunica al Centro de Coordinación de Operaciones (CECOPS), activándose el Plan de Emergencia del Aeropuerto, en la parte relativa a un accidente en la Zona "A".
Se produce un incendio y daños graves en la aeronave; de los ocupantes, dos resultan ilesos, tres heridos leves y cinco graves que necesitan traslado a centro sanitario. El resto, nueve personas, fallecen.
Se realiza la simulación de las actuaciones posteriores tanto en el Puesto de Mando Principal (CEOPS), como en el Puesto de Mando Avanzado. Además, se simula la activación del responsable de Atención a Víctimas del Aeropuerto (RAAV), el PECO (persona de contacto), el Coordinador de Sala de familiares y la apertura de la sala de atención a familiares.
En las salas de atención a la emergencia se proporciona la información y atención necesarias a familiares de las víctimas del siniestro y a los ocupantes ilesos.
Colectivos participantes
En la realización de este simulacro se han involucrado diferentes colectivos de Aena y de otras organizaciones externas:
Medios del Aeropuerto
Dirección del Aeropuerto
Personal técnico y administrativo
Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI)
Centro de Operaciones (CEOPS)
Torre de Control - ENAIRE
Mantenimiento
Compañías Handling
Vigilancia Seguridad Privada
Medios externos al Aeropuerto
Dirección de Atención de Emergencias y Meteorología del Gobierno Vasco
Osakidetza -Servicio Vasco de Salud-
Ertzaintza
Guardia Civil
Policía Nacional
Policía Local de Vitoria-Gasteiz
Bomberos de Vitoria-Gasteiz
Cruz Roja
Otros organismos colaboradores y de voluntariado
Centro Integrado de FP Murgia
Este ejercicio se enmarca en el Plan de Emergencia del Aeropuerto de Vitoria, que se mantiene actualizado y operativo mediante la realización periódica, por parte de sus diferentes servicios, de simulacros parciales para poner a prueba y evaluar su capacidad de respuesta.
AENA SME SA published this content on October 01, 2025, and is solely responsible for the information contained herein. Distributed via Public Technologies (PUBT), unedited and unaltered, on October 01, 2025 at 13:28 UTC. If you believe the information included in the content is inaccurate or outdated and requires editing or removal, please contact us at [email protected]