06/19/2026 | Press release | Distributed by Public on 06/19/2026 05:53
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa avanzando en las obras de reconstrucción, reparación y reposición de los elementos funcionales dañados por la DANA en distintos tramos de la Red de Carreteras del Estado en la provincia de Valencia, con un presupuesto total de 78,5 millones de euros (IVA incluido).
En esta ocasión, se va a proceder a la mejora de las condiciones de inundabilidad y drenaje de la A-7 a la altura de l´Alcúdia, mediante la modificación de su rasante, sección transversal y cambio de las barreras de contención de vehículos de la mediana.
Esta intervención da continuidad a los trabajos desarrollados en las últimas semanas en el tramo contiguo, entre Picassent y Benifaió; y queda incluida dentro de los trabajos desarrollados en el sector V-3 de conservación de la Red de Carreteras del Estado, para el que se habilitaron 18,6 millones de euros (IVA incluido), dentro de dicha emergencia.
Por ello, y para garantizar la seguridad de los trabajadores y los usuarios, se cortará la calzada sentido Alicante de la A-7 entre los km 367 y 372 en las siguientes fechas y horarios:
De este modo, el tráfico que circule en sentido Alicante entre los km 367 y 372 no podrá utilizar su calzada habitual y será desviado por la calzada en sentido opuesto, que funcionará, mientras duren los trabajos, con tráfico en ambos sentidos.
Como consecuencia, también se verán afectadas algunas salidas y entradas a la autovía A-7, de modo que quedará cerrado el acceso a la autovía desde el enlace 366 en sentido Alicante, así como las salidas por el enlace 371 (l´Alcudia nord, Carlet). Los desplazamientos a estos destinos podrán realizarse desde el enlace 373.
Asimismo, se habilitará como itinerario alternativo para los vehículos que circulan en sentido Alicante/Albacete, señalizado con los paneles de mensaje variable y la señalización de obra, las carreteras AP-7, CV-42, CV-43 y CV-50, para favorecer una mayor fluidez del tráfico.
Dentro de esta actuación destaca, por su complejidad y carácter singular, la elevación («gateo») del tablero del paso superior situado en el kilómetro 370,5, llevada a cabo durante el mes de diciembre de 2025. El tablero se elevó metro y medio mediante una maniobra hidráulica sincronizada sobre ocho puntos de apoyo, con gatos de 90 y 150 toneladas controlados por ordenador, que llegaron a movilizar hasta 380 toneladas en la pila central. El paso superior se encontraba a una cota demasiado baja, lo que generaba problemas de gálibo. Su elevación resuelve esa limitación y permite, además, mejorar la rasante de la A-7 y, con ello, reducir el riesgo de inundación del tramo.