Förslagen till ändring av taxiregleringen fick understöd

Förslagen till ändring av taxiregleringen fick understöd

Kommunikationsministeriet begärde utlåtanden om ett utkast till regeringsproposition genom vilket det föreslås ändringar i taxiregleringen. Utlåtanden samlades in under tiden 24.4-6.6.2025 och det kom in över 150 utlåtanden. Ministeriet publicerade ett sammandrag av utlåtandena den 11 september 2025.

- Det är utmärkt att det lämnades många utlåtanden om taxiregleringen. Med hjälp av responsen säkerställer vi att den nya lagstiftningen svarar mot behoven hos majoriteten av aktörerna inom branschen och taxipassagerarna. Målet är att ni ska få säkra taxiskjutsar igen, säger kommunikationsminister Lulu Ranne.

Remissinstanserna understödde projektets mål om att öka förtroendet och säkerheten inom taxibranschen. Understöd fick även bland annat förslagen om utbildning för taxiförare och om att vissa brott ska utgöra hinder för körtillstånd för taxiförare och tas i beaktande vid bedömningen av gott anseende.

Förslagen om obligatorisk taxameter och separata taxiskyltar möttes av både positiva åsikter och kritik. Mest understöd för taxametrar fanns hos intressebevakningsorganisationerna samt mer traditionella taxiförmedlingsföretag och enskilda taxiföretagare, medan plattformsekonomiaktörer motsatte sig det. Bland myndigheterna understödde bland annat Skatteförvaltningens enhet för bekämpning av grå ekonomi, inrikesministeriet och Försörjningsberedskapscentralen förslaget om taxametrar. Däremot stötte förslaget på motstånd hos till exempel arbets- och näringsministeriet, Konkurrens- och konsumentverket samt nästan alla välfärdsområden och städer. Av alla remissinstanser stödde 43 procent och motsatte sig 22 procent obligatoriska taxametrar.

Utifrån remissvaren ska lagförslaget preciseras.

Tryggare och rättvisare taxitrafik målet med lagändringarna

Syftet med regeringspropositionen som bereds är att förbättra förarnas yrkesskicklighet, effektivisera övervakningen och förebygga missbruk. Villkoren för taxitrafiktillstånd skärps och utbildningen och övervakningen av proven effektiviseras. Nya förare ska få en 21 timmars utbildning. För dem som redan är verksamma inom branschen blir det obligatoriskt med 7 timmars fortbildning i samband med förnyandet av körtillstånd. Kravet på fortbildning ska gälla för viss tid.

Det ska bli lättare att övervaka och identifiera taxibilar. I och med de ändringar som föreslås i regeringens propositionsutkast ska ett fordon som används som taxibil registreras i taxitrafiktillståndinnehavarens ägo eller besittning och i registret fogas till taxitrafiktillståndet. För taxibilar införs en separat registreringsskylt i färg. Uppgifterna om tillståndshavaren ska göras offentligt tillgängliga på basis av registerbeteckningen så att också konsumenterna elektroniskt kan kontrollera att taxitrafiktillståndet är giltigt.

Taxametrar blir obligatoriska i alla taxibilar för att man ska kunna samla in de uppgifter om skjutsarna som behövs för övervakningen. Ansvaret för att meddela prisuppgifter för taxiskjutsar ska i fortsättningen inte bara ligga på taxitillståndsinnehavaren utan också på föraren. I regeringspropositionen ska dessutom påföljderna för brott mot bestämmelserna preciseras.

Vad händer nu?

Den färdiga regeringspropositionen ska enligt planerna överlämnas till riksdagen under höstsessionen 2025. Lagen ska träda i kraft i faser under 2026.

Mer information:

förfrågningar om intervjuer med minister Ranne:

Jesse Horsma, specialmedarbetare, [email protected], tfn 0295 342 072

taxiregleringen:

Sissi Kohtala, regeringsråd, [email protected], tfn 0295 342 208

Elina Immonen, enhetsdirektör, [email protected], tfn 0295 342 159