Rederibesök hos Terntank

En blåsig sensommardag begav sig Madeleine och Maja ut med båten till Donsö för att besöka det Donsöbaserade och tillika vårt medlemsrederi Terntank. Rederiet grundades 1958 och har en flotta med kemikalie- och produkttankfartyg i storleksklassen 10 000 - 15 000 dödviktston, som drivs av den fjärde generationen i familjen. Terntank transporterar petroleumprodukter, kemikalier och andra flytande produkter i Nordeuropa. På plats på kontoret fick vi träffa två av rederiets ägare, Annika Kristensson och Rigmor Möller, för att höra mer om verksamheten

För Terntank är hållbarhetsarbetet en viktig del av verksamheten. Rederiets fartygsserie Hybrid Solution Plus kombinerar batterisystem och landström för att minska utsläpp och buller i hamn. Tekniken gör det möjligt att hantera lasten med el utan att använda fartygets motorer. Under nästa år kommer motorerna i Hybrid Solution Plus serien att konverteras för att kunna drivas på metanol, och målet i framtiden är att kunna köra fartygen på E-metanol. I samma serie döptes Terntanks senaste nybygge Tern Dal under 2026. Fartyget är utrustat med vindassisterad framdrivning, en del av rederiets arbete för att minska klimatpåverkan. Fartyget byggdes vid ett varv i Kina och hyrs ut på långtidscharter till det finska energibolaget Neste.

Ytterligare en viktig del i den gröna omställningen har varit övergången från bunkerolja till flytande naturgas (LNG), vilket minskar utsläppen. Fartygen kan även drivas med flytande biogas (LBG), ett förnybart bränsle som produceras av organiskt avfall och restprodukter.

Totalt består flottan av elva fartyg, med ytterligare två fartyg planerade för leverans under 2027. Utöver kontoret på Donsö bedrivs stor del av verksamheten, så som chartering, management och operativ drift från kontoret i Skagen, Danmark.