Škoda 4×4 linija modela: Sigurna vožnja u svim vremenskim uslovima i zahtevnom terenu

› Škoda nudi svoju najširu ponudu 4×4 modela do sada, koja obuhvata modele Octavia, Superb, Karoq i Kodiaq, plus potpuno električne modele Elroq i Enyaq
› Modeli 4×4 s motorom sa unutrašnjim sagorevanjem koriste elektronski kontrolisano multilamelasto vešanje nove generacije, integrisano sa sistemom vozila za bržu i glatkiju raspodelu obrtnog momenta i poboljšano upravljanje
› Prediktivna kontrola pogona na sve točkove prilagođava raspodelu obrtnog momenta u roku od nekoliko milisekundi, poboljšavajući prijanjanje, stabilnost i sigurnost na mokrim putevima, snegu i neasfaltiranim površinama
› Škodini modeli 4×4 uživaju posebno veliku potražnju na alpskim i nordijskim tržištima

Beograd, 5. mart 2026 - Škoda Auto nastavlja da gradi na svojoj dugogodišnjoj tradiciji pogona na sve točkove i trenutno nudi kupcima svoj najširi 4×4 portfolio u širokom rasponu segmenata: od modela Octavia i Superb, preko SUV modela Karoq i Kodiaq, do potpuno električnih modela Elroq i Enyaq. Najsavremenija tehnologija pogona na sve točkove poboljšava trakciju, stabilnost, sigurnost i udobnost podržavajući dinamiku vožnje u zahtevnim uslovima, na primer na mokrim putevima, snegu i neasfaltiranim površinama. Sveobuhvatan pregled snaga i specifičnih prednosti Škoda 4×4 modela možete pronaći na Škoda Storyboard-u.

"Škodina vozila s pogonom na sva četiri točka kombinuju svakodnevnu upotrebljivost s još većom stabilnošću i sigurnošću vožnje. Sistem pogona na sva četiri točka naših modela s motorima sa unutrašnjim sagorevanjem dizajniran je da reaguje unutar nekoliko milisekundi kada točkovi počnu da proklizavaju, koristeći međuosovinsku lamelu i vektorisanje momenta kako bi usmerio moment tamo gde je najefikasniji. Štaviše, višestruka zadnja osovina poboljšava udobnost vožnje, posebno kada je prijanjanje slabo. U potpuno električnim modelima Enyaq i Elroq, softver koordinira elektromotore na obe osovine kako bi se osigurale performanse pogona na sva četiri točka u svim uslovima. Dodatne karakteristike naših Škoda 4×4 modela koje dodatno podržavaju vozača na zahtevnim površinama uključuju terenski način rada i pomoć pri spuštanju nizbrdo."
Johannes Neft, član Upravnog odbora za tehnički razvoj

Inteligentni 4×4: elektronski kontrolisano višelamelasto vešanje nove generacije i poboljšana dinamika vožnje
U Škodinim 4×4 modelima s motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, srž sistema je elektronski kontrolisano višelamelasto vešanje koje je u potpunosti integrisano sa elektronskim sistemima i sistemima pomoći vozaču za posebno brz i gladak odziv. Sistem radi potpuno automatski, a upravljačka jedinica kontinuirano procenjuje ulazne podatke senzora poput brzine točkova, ugla upravljanja i uzdužnog i poprečnog ubrzanja. Podešava raspodelu obrtnog momenta između osovina u stvarnom vremenu, podržavajući stabilnije ponašanje u krivinama i osigurano prijanjanje, čak i na površinama s različitim prianjanjem. Kada pogon na sve točkove nije potreban, sistem optimizuje prenos obrtnog momenta.

4×4 putem dva elektromotora: Škodin portfolio električnih modela s pogonom na sva četiri točka
Verzije s pogonom na sva četiri točka potpuno električnih modela Elroq i Enyaq koriste dva elektromotora, od kojih jedan pokreće prednju, a drugi zadnju osovinu. Elektronski kontrolisana koordinacija motora omogućava pogon na sva četiri točka kada je to potrebno. Zadnja osovina ima sinhroni motor s permanentnim magnetima (PMSM), koji podržava efikasnost u većini situacija. Kada je potrebno, prednji asinhroni motor (ASM) osigurava pogon na prednje točkove. ASM kombinuje kratkotrajnu sposobnost preopterećenja s niskim gubicima trenja kada nije uključen. Budući da nema kardanskog vratila, kvačila ili diferencijala, ne postoji mehanička veza između dve osovine, što omogućava sistemu brzu reakciju i efikasan rad.

Verzije Elroqa i porodice Enyaq s pogonom na sva četiri točka dostupne su u dve izlazne snage. Svi modeli koriste isti tehnički raspored: dva elektromotora s 210 kW pozadi i 80 kW napred. Snaga sistema je 210 kW* za verziju 85x i 250 kW* za verziju RS. Prošle godine Škoda je isporučila gotovo 7000 modela Elroq s pogonom 4×4, s najvećom potražnjom u Nemačkoj, Norveškoj i Švajcarskoj. Enyaq porodica s pogonom 4×4 isporučena je preko 30 000 kupaca, prvenstveno u Nemačkoj, Norveškoj i Velikoj Britaniji.

Škoda Kodiaq 4×4
Porodični SUV dugo je bio jedan od najtraženijih Škoda modela s pogonom na sva četiri točka. Dostupan je s motorom 2.0 TDI/142 kW, 2.0 TSI/150 kW i, za RS varijantu, 2.0 TSI/195 kW. Među Škodinim 4×4 modelima, koji su popularan izbor za kupce koji redovno vuku kamp-kućice, sportsku opremu ili konje, na primer, Kodiaq se ističe: zavisno od specifikacije, može vući prikolice do 2,5 tone i podržava vozača sistemima pomoći za sigurnije vučenje. U 2025. godini, 4×4 verzije činile su 39% registracija u EU 27+4.

Škoda Superb 4×4
Superb 4×4 kombinuje prefinjeno iskustvo vožnje i glatku isporuku snage s visokom stabilnošću vožnje u svakoj voznoj situaciji. Dostupan je s dizel motorom 2.0 TDI/142 kW ili benzinskim motorom 2.0 TSI/195 kW, u karoserijskim izvedbama liftback i karavan. Superb 4×4 najpopularniji je među kupcima u Nemačkoj, Češkoj i Poljskoj, a pogon na sve točkove čini 29% isporučenih Superb vozila u 2025. godini. Najprodavanija verzija Superba s pogonom na sve točkove uparena je s motorom 2.0 TDI/142 kW.

Škoda Octavia 4×4
Octavia 4×4 kombinuje dokazane vrednosti najprodavanijeg modela, poput praktičnosti i efikasnosti, sa sigurnošću i uverljivošću na klizavim površinama. Pogon na sve točkove nudi se isključivo s benzinskim motorom 2.0 TSI/150 kW za obe karoserijske izvedbe - liftback i karavan. U tradicionalno jakim alpskim i nordijskim regijama, Octavia 4×4 dugo je bila među najtraženijim varijantama - na primer u Švajcarskoj, ali i na važnim tržištima poput Nemačke i Poljske.

Škoda Karoq 4×4
S kompaktnim SUV-om, kupci mogu da biraju pogon na sve točkove s benzinskim motorom 2.0 TSI/140 kW ili dizel motorom 2.0 TDI/110 kW. Kao 4×4, Karoq uvek dolazi s terenskim načinom vožnje - za korišćenje izvan asfaltiranih puteva - i sistemom pomoći pri spuštanju nizbrdo. U 2025. godini najveći udeo Karoq vozila s pogonom na sve točkove isporučen je kupcima u Nemačkoj, Švajcarskoj i Češkoj. Za 4×4 pogon, kupci najčešće biraju 2.0 TDI sa 110 kW.

Škoda asortiman vozila s pogonom na sva četiri točka: Priča o uspehu
Od 2020. godine, Škoda Auto je isporučila ukupno preko 110.000 potpuno električnih vozila s pogonom na sva četiri točka, koja su tradicionalno najjača na alpskim i nordijskim tržištima poput Švajcarske, Nemačke, Norveške i Švedske. U 2025. godini češki proizvođač automobila isporučio je ukupno 125.895 vozila s pogonom na sva četiri točka širom sveta.

Sveobuhvatan pregled snaga i specifičnih prednosti Škoda 4×4 modela možete pronaći na Škoda Storyboard-u.

* Maksimalna snaga određena je u skladu s UN-GTR.21. Maksimalna snaga dostupna je kada je visokonaponska baterija u najvišem mogućem stanju napunjenosti (SoC) i radi unutar optimalnog temperaturnog raspona. Dostupna snaga varira zavisno od scenarija vožnje i na nju utiču faktori poput temperature baterije, njenog SoC-a i fizičkog starenja visokonaponske baterije.