S.E. el Presidente de la República, José Antonio Kast, presenta nuevo avión T-40 NEWEN de ENAER

El Presidente de la República agradeció a "nuestras Fuerzas Armadas, que en conjunto están invirtiendo en la Nación. Como decía el presidente de ENAER, esto es una inversión, no es un gasto. Lo mismo que está llevando adelante ASMAR, como decía el ministro de Defensa, lo mismo que está llevando adelante FAMAE. Nos hace llenarnos de orgullo y también de un agradecimiento enorme por lo que están haciendo por la Patria".

A su vez, felicitó a "todos los que participaron en el desarrollo de esta nueva aeronave T-40 Newen. Como decía el comandante en jefe, esto no es una casualidad. Newen es fuerza, fuerza de Fuerzas Armadas, de Fuerza Aérea, pero también la fuerza de todos los chilenos que se ve reflejada en este proyecto. Que es la continuación de este avión que muchos vimos volar y que preparó a más de mil pilotos, como nos decían, de la Fuerza Aérea. Es un orgullo. Creo que nuestro comandante en jefe también se siente orgulloso de que durante su periodo se hayan concretado todas estas grandes obras que nos ponen en un muy buen lugar a nivel mundial en nuestras capacidades y en nuestra industria aeronáutica nacional que se proyecta a lo internacional".

El T-40 NEWEN surge como respuesta a una necesidad estratégica: reemplazar la histórica flota de entrenamiento T-35 Pillán, que por más de 40 años formó a pilotos de Chile y países aliados. Frente al fin de su vida útil, el Estado optó por desarrollar una solución nacional en lugar de adquirir tecnología extranjera, marcando una decisión clave de autonomía estratégica e industrial.

Este programa -inicialmente denominado Pillán II- se consolida como el primer desarrollo aeronáutico completo en Chile en casi dos décadas, posicionando nuevamente al país en el mapa de productores de tecnología aeroespacial.

El T-40 NEWEN no es solo una aeronave: es un sistema integrado de formación que combina aviónica digital, simulación avanzada y capacidades industriales nacionales. Representa el paso desde la dependencia tecnológica hacia una industria de defensa moderna, con impacto directo en empleo, innovación y proyección internacional.
ANTECEDENTES CLAVE

1. Salto tecnológico

• Cabina digital tipo Glass Cockpit, alineada con estándares de aeronaves modernas.
• Integración de sistemas avanzados de simulación, planificación y debriefing.
• Uso de materiales compuestos (≈30%), mejorando eficiencia y durabilidad.

• Simulador con realidad mixta.
• Sistemas de planificación de misión (MPS) y debriefing (DBS).
• Entrenamiento técnico con herramientas digitales avanzadas.

• Producción inicial de 33 aeronaves.
• Generación de ~300 empleos especializados.
• Desarrollo de red de proveedores nacionales (PYMES certificadas).