La Thaïlande prend les prochaines mesures pour le guichet unique maritime

Le ministère thaïlandais de la marine a réuni les principaux acteurs maritimes du pays pour prendre les mesures nécessaires à l'avancement de la numérisation maritime dans le pays grâce à la mise en place d'un système central de guichet unique maritime (MSW).

Un atelier national multipartite s'est tenu à Bangkok du 25 au 29 août, organisé par l'OMI et le ministère thaïlandais de la marine. Il était axé sur la sensibilisation au MSW et sur les principales mesures pratiques à prendre pour mettre en œuvre la plateforme numérique obligatoire.

Depuis le 1er janvier 2024, tous les États membres de l'OMI sont tenus d'utiliser une plateforme numérique unique ou "guichet unique maritime" pour la collecte et l'échange d'informations avec les navires lors des escales. Ce système simplifie les processus d'arrivée, de séjour et de départ des navires, améliorant ainsi considérablement l'efficacité des opérations de transport maritime à l'échelle mondiale.

Une cinquantaine de représentants des principales agences gouvernementales ont participé à l'atelier, notamment le ministère de la marine de Thaïlande, l'autorité portuaire de Thaïlande (PAT), le département des douanes thaïlandaises, le bureau de l'immigration (police royale thaïlandaise), le département du contrôle des maladies, le département de l'agriculture, ainsi que des agents maritimes (représentant de l'association des armateurs et des agents de Bangkok (BSAA)) et des transitaires (représentant de l'association internationale des transitaires (TIFFA)).

Réunissant toutes les parties prenantes concernées, l'atelier a examiné les principales exigences de la Convention internationale pour la facilitation du trafic maritime international (Convention FAL) concernant la numérisation des processus de dédouanement des navires dans les ports.

Par ailleurs, au cours de la seconde moitié de la semaine, des entretiens individuels avec les parties prenantes ont eu lieu afin d'évaluer la situation actuelle de la Thaïlande et de discuter des possibilités d'aller de l'avant dans cette ère numérique.

L'atelier multipartite a été dirigé par Nico De Cauwer, expert de l'OMI et secrétaire général de l'International Port Community Systems Association (IPCSA), qui a fait part de son expérience et de ses connaissances en matière de numérisation maritime. Les discussions ont porté sur les étapes clés de la mise en œuvre et les défis potentiels auxquels la Thaïlande pourrait être confrontée dans le développement d'un MSW, ainsi que sur les facteurs de réussite.