フェデックス、電気自動車を追加し、ラストマイル配送における排出量削減を推進

フェデラル エクスプレス コーポレーション（以下、フェデックス）は、輸送業務で使用する電気トラック17台を導入しました。この取り組みは、2040年までのカーボンニュートラルな輸送業務の達成や、グローバルな配送車両の段階的な電動化を進める取り組みの一環です。

今回導入した車両は、東京都、神奈川県、大阪府での輸送業務に使用する、三菱ふそう eCanterおよびいすゞ自動車エルフ EV（積載量1.5トン）です。該当地域の配送ルートの走行距離に基づく試算では、ディーゼル車を使用した場合と比較して、1台あたり年間約3.3トンの排出削減が見込まれます。

日本におけるフェデックスの代表者、マネージング ディレクターの久保田 圭は次のように述べています。
「持続可能性と業務効率を両立させながら、お客様に信頼されるサービスを提供することは当社の事業戦略の中核です。新たなEV車両は都市部の配送ルートでの排出削減に寄与すると同時に、配送スピードや品質の維持にも役立ちます。我々は今後も輸送業務での低排出技術の導入を加速し、大気環境の改善に貢献していきます。」

この取り組みは、2013年比で2035年までに温室効果ガス排出量を60%削減し、2050年までにネットゼロを目指す「日本のNDC（国が決定する貢献）」[1] 目標にも資するものです。

フェデックスは輸送業務における取り組みに加え、クラウド型のカーボンフットプリント可視化ツールFedEx® Sustainability Insightsを提供し、お客様企業での持続可能な物流を支援しています。本ツールは、お客様が輸送戦略策定や環境負荷低減の判断に活用できる、フェデックスのサービスを利用する際の排出量データを提供します。

フェデックスの持続可能性に関する取り組みの詳細は、こちら（英文）をご覧ください。

[1] 環境省