Le captage et le stockage du carbone à bord sont considérés comme une solution technologique possible pour lutter contre le changement climatique

Le système OCCS applique la technologie de capture et de stockage du carbone (CCS) directement sur les navires. Elle capture lesémissions deCO₂avant qu'elles ne pénètrent dans l'atmosphère, les stocke temporairement à bord des navires et les décharge ensuite pour les transporter en vue d'une utilisation ou d'un stockage permanent. Le CSC lui-même, qui capture leCO₂et le stocke en toute sécurité sous terre en vue d'un isolement permanent, est de plus en plus reconnu comme un outil essentiel pour atténuer le changement climatique.

En ouvrant l'événement, le nouveau directeur de la division de l'environnement marin de l'OMI, M. David Osborn, a planté le décor : "Ce séminaire vise à améliorer la compréhension des derniers développements de la technologie OCCS et de son rôle dans la décarbonisation du transport maritime international. Il portera également sur l'état de préparation de l'infrastructure, ainsi que sur les considérations relatives à l'environnement, à la sécurité et à l'élément humain."

Les présentations ont porté sur des projets en cours sur des navires et sur des considérations de sécurité et d'exploitation, notamment en ce qui concerne la livraison du carbone capturé dans le port et son transport vers les utilisateurs potentiels. Les experts de l'industrie ont partagé leurs expériences avec les technologies installées sur les navires, ont discuté d'innovations telles que la transformation duCO₂en calcaire et ont examiné les leçons tirées des démonstrations à grande échelle. Les experts ont également formulé des recommandations sur la manière de combler les lacunes réglementaires actuelles dans le cadre des travaux réglementaires en cours de l'OMI sur l'OCCS.

Jusqu'à 400 participants internationaux ont assisté à l'événement, où ils ont également découvert la chaîne de valeur du carbone, de la capture et du déchargement au transport pour l'utilisation et le stockage permanent, ainsi que le rôle que l'OCCS pourrait jouer en tant que mesure provisoire pendant que les carburants alternatifs sont développés à grande échelle.

"L'OMI travaille activement à l'élaboration d'un cadre réglementaire permettant l'utilisation sûre et durable de la technologie OCCS", a déclaré M. Roel Hoenders, chef du service Air pur et Action pour le climat de l'OMI. Il a présenté les projets de l'OMI visant à élaborer un cadre réglementaire pour l'utilisation des OCCS, y compris des lignes directrices pour les essais, les études et la certification des OCCS .

Le protocole de Londres (LP)de l'OMI est le seul traité international fournissant un cadre juridique pour réglementer et permettre l'injection et le stockageen toute sécurité duCO₂dans les formations géologiques du sous-sol en vue d'un isolement permanent.

Le séminaire a également appelé à la collaboration dans la mesure où la technologie OCCS progresse en tant que solution temporaire potentielle pouvant jouer un rôle important dans les efforts mondiaux d'atténuation du changement climatique.

Les présentations et l'enregistrement de l'événement sont disponibles dans la section consacrée aux technologies OCCSdu site webFuture Fuels andTechnology .

Pour plus d'informations

• Projet "Future Fuels and Technology"

• Perspectives d'avenir : Captage et stockage du carbone à bord (OCCS)

• Photos de l'événement

• Séminaire technique sur les systèmes embarqués de captage et de stockage du carbone (OCCS)

• Captage et stockage du carbone (CCS)