Government of Norway

09/16/2025 | Press release | Distributed by Public on 09/16/2025 12:12

Nå blir det nulltoll til Brasil og Argentina

Norge og de andre EFTA-landene er enige om en handelsavtale med Brasil, Argentina og de andre Mercosur-landene. Avtalen vil gi nulltoll på nesten all norsk eksport til disse landene.

- Denne avtalen er svært viktig for mange norske bedrifter. Mercosur-landene utgjør nesten 300 millioner mennesker, som norsk næringsliv nå vil få bedre tilgang til. Dette kan bidra til økt handel og investeringer i begge retninger, sier næringsminister Cecilie Myrseth.

Avtalen innebærer at omtrent all norsk eksport av industrivarer og sjømat til Mercosur-landene blir tollfri. Mange varer vil få tollfrihet umiddelbart når avtalen trer i kraft. For andre produkter vil tollen trappes ned gradvis.

Dette er den femte handelsavtalen EFTA-landene underskriver i løpet av den siste tiden. Siden mai 2024 har Norge signert avtaler med Thailand, Kosovo, Ukraina og Malaysia.

- Med nok en handelsavtale sikrer vi regelbasert handel i en krevende tid. Det er særlig viktig nå som vi lever i en verden med uro og økte handelshindre. Denne handelsavtalen åpner nye dører for norske bedrifter i verdens femte største marked, og vil bidra til å sikre arbeidsplasser i hele Norge, sier Myrseth.

Avtalen gir også bedre rammevilkår for norske tjenesteytere og investorer, med likebehandling i en rekke sektorer.

Dette betyr handelsavtalen for norske arbeidsplasser

Med handelsavtalen fjernes tollen på nesten alle varer og tjenester. Her er noen eksempler:

  • Yara eksporterer mineralgjødsel fra Herøya i Telemark og Glomfjord i Nordland til Brasil, Argentina og Uruguay. De har rundt 1 600 arbeidsplasser i Norge. Selskapet må i dag betale inntil 6 prosent toll. Med den nye handelsavtalen blir tollen gradvis redusert til 0 prosent.
  • Kongsberg Maritime eksporterer skipsutstyr fra Kongsberg i Buskerud. De har rundt 3 000 arbeidsplasser i Norge. Skipsutstyr har mellom 10 og 20 prosent toll til Mercosur-landene. Med den nye handelsavtalen blir tollen gradvis redusert til 0 prosent.
  • Brødrene Remø betaler i dag 9 prosent toll på eksport til Brasil av røkt laks fra Sunnmøre. Den nye handelsavtalen innebærer at denne tollen fjernes helt fra avtalen trer i kraft, og gjør Brødrene Remø konkurransedyktig mot chilenske produsenter.
  • Norske rederier står for omlag 40 prosent av tonnasjen som opererer i Brasil. Den nye handelsavtalen pålegger brasilianske myndigheter å likebehandle norske og brasilianske fartøy. I tillegg vil en kostbar fyrlyktavgift bortfalle etter to år for NIS-registrerte fartøy.

Viktig for sjømatnæringen og maritim industri

- For sjømatnæringen er det positivt at avtalen bidrar til tollreduksjon og fjerning av handelshindere for sjømateksporten. Dette kan åpne opp for eksport av produkter vi tidligere har eksportert lite av til Latin-Amerika, som for eksempel laks, sier fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen Næss.

For norsk skipsfart vil også frihandelsavtalen spille en viktig rolle. Avtalen gir markedsadgang og likebehandling for et bredt spekter av maritime tjenester. Dessuten innebærer avtalen at Mercosur-landene ensidig fjerner enkelte handelshindringer.

- Det er positivt at Brasil, som er vårt viktigste marked i Sør-Amerika, for første gang forplikter seg til en avtale om skipsfart. Dette vil gjøre norsk skipsfart i stand til å konkurrere på like vilkår som brasilianske selskaper, sier fiskeri- og havministeren.

Når avtalen er oversatt til norsk, vil den bli lagt frem for Stortinget for ratifikasjon. Avtalen vil tidligst tre i kraft høsten 2026. Ikrafttredelse forutsetter at minst ett EFTA-land og minst ett Mercosur-land har ratifisert avtalen. Avtalen vil da tre i kraft for de partene som har ratifisert den.

Om frihandelsavtalen mellom EFTA og Mercosur

  • Omtrent all norsk vareeksport vil være tollfri innen 15 år etter ikrafttredelse.
  • Over halvparten av eksporten blir tollfri allerede fra første dag. For øvrige varer vil tollen trappes ned gradvis over 4-15 år.
  • Avtalen inneholder bestemmelser om ikke-tariffære handelshindre, handelsfasilitering og importprosedyrer som gir økt forutsigbarhet.
  • Norske tjenesteytere og investorer gis adgang til likebehandling i en rekke sektorer, inkludert maritime tjenester.
  • Før avtalen kan tre i kraft må den undertegnes, legges frem for Stortinget og ratifiseres.
Government of Norway published this content on September 16, 2025, and is solely responsible for the information contained herein. Distributed via Public Technologies (PUBT), unedited and unaltered, on September 16, 2025 at 18:12 UTC. If you believe the information included in the content is inaccurate or outdated and requires editing or removal, please contact us at [email protected]