Die ersten Satelliten der Celeste-Mission zur Erforschung der Satellitennavigation im erdnahen Orbit wurden gestartet

Die beiden Satelliten - die jeweils von GMV und Thales Alenia Space gebaut wurden - starteten um 10:14 Uhr MEZ und trennten sich etwa eine Stunde später von der Trägerrakete. Etwa zwei Stunden später bestätigte die Missionskontrolle den Empfang des Signals und die erfolgreiche Entfaltung der Solarpaneele und erklärte den Start offiziell für erfolgreich.

Die beiden Satelliten werden Kerntechnologien sowie neue Signale und Dienstleistungsfähigkeiten validieren und werden die für die Betriebsphase der Mission erforderlichen Frequenzen im L- und S-Band unter Einhaltung der Vorschriften der Internationalen Fernmeldeunion in Betrieb nehmen. Ab 2027 werden weitere Starts die Mission auf ihre volle Konfiguration von 11 Satelliten im Orbit bringen, die eine Vielzahl von Experimentiermöglichkeiten in verschiedenen Frequenzbändern, Nutzungsumgebungen und Anwendungsbereichen bietet.

"Mit dieser Mission testen wir neue Grenzen für die Satellitennavigation. Celeste wird zeigen, wie eine Satellitennavigationskonstellation in der erdnahen Umlaufbahn das derzeitige europäische Galileo-System in der mittleren Erdumlaufbahn ergänzen kann. Celeste gehörte zu den ersten ESA-Missionen, die einen von New Space inspirierten Entwicklungsansatz verfolgten, der einen schnelleren und flexibleren Einsatz von Satelliten und technischen Fähigkeiten ermöglicht und letztlich sicherstellt, dass Europa an der Spitze der Innovation in der Satellitennavigation bleibt", sagte ESA-Generaldirektor Josef Aschbacher.

"In den letzten zwei Jahrzehnten ist die Satellitennavigation zu einem festen Bestandteil unserer Gesellschaft geworden. Galileo und EGNOS sind heute ein voller Erfolg für Europa, der unsere Gesellschaft vorantreibt, Wirtschaftswachstum generiert und gleichzeitig unsere Unabhängigkeit und Sicherheit gewährleistet. Mit Celeste stellt die ESA sicher, dass Europa weiterhin eine Vorreiterrolle bei Innovationen in der Positionierung, Navigation und Zeitgebung einnimmt. Die Mission wird zeigen, wie eine ergänzende Ebene in der erdnahen Umlaufbahn die derzeitigen Navigationssysteme Europas verbessern kann, indem sie diese widerstandsfähiger, robuster und in der Lage macht, völlig neue Dienste bereitzustellen", sagte Francisco-Javier Benedicto Ruiz, Direktor für Navigation bei der ESA.

Durch den Flug in näherer Erdumlaufbahn bietet Celeste die Möglichkeit für robustere Signale und neue Frequenzen. Die Mission wird einen Teststand im Orbit für eine breite Palette von Anwendungen bieten, wie z. B. verbesserte Navigationsdienste für autonome Fahrzeuge, den Schienen-, See- und Luftverkehr, eine verbesserte Erreichbarkeit in städtischen Ballungsräumen oder in abgelegenen Polar- und Arktisregionen, verbesserte Positionierung und Kommunikation mit Notdiensten während Katastrophen, sowie die Verfolgung vernetzter Geräte und Anwendungen des Internets der Dinge und sogar Innenraumnavigation.

Im Anschluss an die Demonstrationsaktivitäten wird die bei CM25 von allen Mitgliedstaaten genehmigte Celeste-Vorbereitungsphase im Orbit (IOP) die europäische Industrie einbinden, um die Technologien im Orbit zu validieren und eine voroperative Infrastruktur aufzubauen. Letztendlich werden die Ergebnisse der Celeste-Mission die europäische Industrie vorbereiten und in die Entscheidung der Europäischen Union zur Einrichtung einer operativen Navigationsschicht im LEO einfließen und deren eigene derzeitige Positions-, Navigations- und Zeitgebungssysteme, Galileo und EGNOS, ergänzen.

Über Celeste

Die Celeste-Mission ist eine Initiative der ESA für LEO-PNT (Low Earth Orbit Positioning Navigation and Timing) und befindet sich derzeit in der Demonstrationsphase im Orbit. Diese erste Phase umfasst eine Demonstrationskonstellation aus 11 Satelliten, die in der erdnahen Umlaufbahn fliegen werden, um innovative Signale in verschiedenen Frequenzbändern zu testen. Ziel ist es, Konzepte der Satellitennavigation für robuste Ortungs-, Navigations- und Zeitbestimmungsdienste voranzutreiben.

Die In-Orbit-Demonstrationsphase von Celeste wurde auf der Ministerratstagung der ESA im Jahr 2022 genehmigt. Die Flotte wird im Rahmen von zwei parallelen Verträgen entwickelt, die jeweils von GMV (ES) mit OHB (DE) als Kernpartner sowie von Thales Alenia Space (FR) als Hauptauftragnehmer und Thales Alenia Space (IT) als Verantwortlichem für das Weltraumsegment geleitet werden. An den beiden Konsortien sind über 50 Einrichtungen aus mehr als 14 europäischen Ländern beteiligt.

Celeste wurde auf der Ministerratstagung der ESA im Jahr 2025 (CM25) erweitert, um die nächste Phase umzusetzen: die LEO-PNT-Vorbereitungsphase im Orbit.

Celeste trägt zudem zu einer der drei Kernsäulen der neuen ESA-Initiative "European Resilience from Space" (ERS) bei, die auf dem CM25 gebilligt wurde. ERS befasst sich mit kritischen Sicherheits- und Resilienzbedürfnissen der Mitgliedstaaten und legt gleichzeitig den Grundstein für künftige strategische Weltraumfähigkeiten Europas.

Weitere Informationen finden Sie unter www.esa.int/Celeste/.

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