03/12/2026 | Press release | Distributed by Public on 03/12/2026 00:42
| Flughafen Wien (VIE) | |||||||||
| 02/2026 | Diff. % 2025 | 01-02/2026 | Diff. % 2025 | ||||||
| Passagiere an+ab+transit | 1.933.586 | +1,7 | 3.843.772 | +1,4 | |||||
| Lokalpassagiere an+ab | 1.568.911 | +0,1 | 3.103.307 | -0,2 | |||||
| Transferpassagiere an+ab | 324.872 | -0,4 | 656.726 | -1,5 | |||||
| Bewegungen an+ab | 14.694 | -1,9 | 29.837 | -3,0 | |||||
| Cargo an+ab in to | 24.705 | +6,3 | 47.384 | +5,8 | |||||
| MTOW in to | 675.664 | +3,5 | 1.387.677 | +3,1 | |||||
| Malta Airport (MLA, vollkonsolidiert) | |||||||||
| 02/2026 | Diff. % 2025 | 01-02/2026 | Diff. % 2025 | ||||||
| Passagiere an+ab+transit | 658.328 | +17,4 | 1.253.217 | +17,3 | |||||
| Lokalpassagiere an+ab | 657.827 | +17,5 | 1.251.526 | +17,3 | |||||
| Transferpassagiere an+ab | 432 | -23,1 | 1.504 | +1,5 | |||||
| Bewegungen an+ab | 4.426 | +12,1 | 8.750 | +10,9 | |||||
| Cargo an+ab (in to) | 1.843 | -5,3 | 3.792 | -2,3 | |||||
| MTOW (in to) | 176.099 | +13,9 | 349.092 | +13,2 | |||||
| Flughafen Kosice (KSC, at-Equity-Konsolidiert) | |||||||||
| 02/2026 | Diff. % 2025 | 01-02/2026 | Diff. % 2025 | ||||||
| Passagiere an+ab+transit | 52.445 | +37,3 | 104.555 | +36,0 | |||||
| Lokalpassagiere an+ab | 52.445 | +37,3 | 104.555 | +36,0 | |||||
| Transferpassagiere an+ab | 0 | n.a. | 0 | n.a. | |||||
| Bewegungen an+ab | 377 | +17,1 | 775 | +16,2 | |||||
| Cargo an+ab (in to) | 0 | -87,0 | 1 | -17,3 | |||||
| MTOW (in to) | 12.533 | +26,7 | 25.800 | +26,2 | |||||
| Flughafen Wien und Beteiligungen (VIE, MLA, KSC) | |||||||||
| 02/2026 | Diff. % 2025 | 01-02/2026 | Diff. % 2025 | ||||||
| Passagiere an+ab+transit | 2.644.359 | +5,8 | 5.201.544 | +5,4 | |||||
| Lokalpassagiere an+ab | 2.279.183 | +5,2 | 4.459.388 | +4,8 | |||||
| Transferpassagiere an+ab | 325.304 | -0,4 | 658.230 | -1,5 | |||||
| Bewegungen an+ab | 19.497 | +1,3 | 39.362 | +0,1 | |||||
| Cargo an+ab (in to) | 26.548 | +5,4 | 51.176 | +5,2 | |||||
| MTOW (in to) | 864.296 | +5,8 | 1.762.569 | +5,2 | |||||