La CNMC incluye a cinco directivos en la investigación contra varias empresas que explotan y gestionan instalaciones de aviación ejecutiva

• En octubre de 2025, abrió un expediente sancionador por posibles prácticas anticompetitivas a raíz de una información de AENA.
• Se investigan acuerdos y prácticas concertadas para repartirse el mercado, fijar precios e intercambiar información sensible.
• Además, se habrían llevado a cabo acuerdos de no captación de empleados.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha ampliado el expediente sancionador iniciado en 2025 (nota de prensa) por posibles prácticas anticompetitivas en el sector de instalaciones para operadores de base fija (fixed base operators o FBOs) (S/0014/25).

Las conductas investigadas incluyen acuerdos y prácticas para el reparto de mercado, la fijación de precios y otras condiciones comerciales e intercambios de información sensible, así como acuerdos de no captación de empleados.

Ampliación del expediente

Ahora, el sancionador incluye en la investigación a cinco directivos de las empresas Aviapartner Spain, S. L., General Aviation Service, S. L., Sky Valet Spain, S. L., United Aviation Services, S. L. y Universal Aviation Spain, S. A.

El expediente se inició en octubre del año pasado contra las siguientes empresas: Air Taxis Handling, S. L., Aviapartner Spain, S. A., General Aviation Services, S. L., Mallorcair, S. L., Sky Valet Spain, S. L. U., United Aviation Services, S. L., y Universal Aviation Spain, S. A.

Programa de clemencia

La investigación de los cárteles es una de las prioridades de actuación de la CNMC por su impacto sobre los consumidores y el funcionamiento de los mercados.

El programa de clemencia permite a las empresas integrantes de un cártel beneficiarse de la exención del pago de la multa si aportan pruebas que permitan detectarlo. Además, si finalmente son sancionadas, no se les aplicaría la prohibición de contratar con las Administraciones Públicas.